Wanneer hetzelfde specimen bij twee verschillende laboratoria een verschil van meer dan tien procent in slijtageverlies vertoont, ligt de oorzaak meestal bij de verbruiksmaterialen en niet bij het apparaat.
Slijtagetestmetingenhoeveel materiaal er verloren gaat onder een bepaalde belasting en trajectBelasting, scherpte van het schuurmiddel en contactomstandigheden zijn de drie bepalende variabelen, en verbruiksartikelen bevatten al deze drie elementen.
1. Specificaties in één oogopslag
| Methode | Belangrijkste verbruiksartikelen en parameters |
|---|---|
| MartindaleISO 12947 | Wol schuurmiddel + vilt (≥ 140 mm); totale massa(595 ± 7) g → 9 kPa, (795 ± 7) g → 12 kPa; gecoate stoffen (198 ± 2) g → 3 kPa met waterdicht papier van 600# |
| TaberASTM D3884 | Calibrade wielen CS-10/CS-17, Calibrade H-18/H-22; armbelasting 250 g, gewichten geven500 / 1000 g; stroken S-33 (360 FEPA), S-42 (180 ANSI-CAMI) |
| DINISO 4649 | Aluminiumoxidekorrelgrootte 60plaat, ~474 × 402 mm; verticale kracht10 N; 40 m traverse |
| CrockmeterAATCC 8 / ISO 105-X12 | Standaard katoenen doek; vinger(16 ± 0,1) mmdiameter, 19 × 25,4 mm blok voor paal; kracht(9 ± 0,2) N; spoor (104 ± 3) mm |
De korrelgroottes zijn niet onderling verwisselbaar: CS-10 simuleert lichte slijtage, H-18 snijdt veel harder – de resultaten kunnen aanzienlijk verschillen.
2. Vervanging en renovatie
| Verbruikbaar | Criterium |
|---|---|
| Martindale schuurmiddel en vilt | Voor elke test vernieuwd.; elke 50.000 wrijvingen bij langere trajecten |
| Taber schuurpapierstroken | Elk200–500 cycli |
| Taber-wielen | Ga met pensioen bij44,4 mm (1,75 inch)diameter — tot aan het label. Kalibratiewielen verlopen |
| Taber-renovatie | Nieuwe wielen, 2 × 50 cycli; 25 of 50 vóór een test.Een S-11-schijf is voor eenmalig gebruik. |
| DIN-schuurvel | Bruikbaar zolang het referentieverlies binnen de perken blijft.180–220 mgBoven de 220 mg is het te scherp, onder de 180 mg te stomp. |
⚠️
De gevaarlijkste mislukking.Een veelgebruikte strip of schuurmiddel heeft de volgende kenmerken:onterecht laagEen product dat niet aan de eisen voldoet, wordt dus toch goedgekeurd.
3. Verwijderen · Uitlijnen · Vastzetten
- Nooit aanrakenRaak de wiel- of vingervlakken niet met blote handen aan; buig nooit een DIN-plaat.
- Houd de kop concentrisch met de draaitafel (meestal ≤0,05 mmexcentriciteit); stroken plat aanbrengen.
- Draai de bouten diagonaal in stappen aan; laat de motor onbelast draaien om te controleren of er geen lawaai of trillingen zijn.
A halvemaanvormigEen vlek in plaats van een gelijkmatige ring duidt op excentriciteit of een oneffen wieloppervlak.
4. Kalibreer opnieuw na elke wijziging
- Martindale— controleer 595 g / 795 g voor 9 kPa / 12 kPa
- Taber— Nieuwe wielen inrijden (2 x 50); controleren op 250/500/1000 g; vuil verwijderen.
- DIN— Controleer de resultaten met de referentiestof ongeveer elke 10 testen; herhaal de test als het verschil groter is dan 15 mg.
- Crockmeter— controleer 9 N en spoorlengte; voorwaarde volgens ISO 139
5. Essentiële opbergoplossingen
Temperatuur- en vochtigheidsgecontroleerd (vereist voor S-42-stroken); plat, onbelast, ongebogen; conditioneer wollen schuurmiddel en katoenen doek volgens ISO 139; sluit restanten af en dateer ze.
In één regel:Het gaat er niet om vaker te vervangen —juiste methode, geregistreerde intervallen, uitgelijnde montage, herkalibratie na wijziging, gecontroleerde opslag.
Geplaatst op: 31 augustus 2026