នៅពេលដែលគំរូដូចគ្នាបង្ហាញពីភាពខុសគ្នាពីរខ្ទង់នៃការបាត់បង់ជាតិសំណឹករវាងមន្ទីរពិសោធន៍ពីរ ជាធម្មតាសម្ភារៈប្រើប្រាស់ — មិនមែនម៉ាស៊ីនទេ — គឺជាមូលហេតុ។
វិធានការធ្វើតេស្តសំណឹកតើសម្ភារៈប៉ុន្មានត្រូវបានបាត់បង់នៅក្រោមបន្ទុក និងផ្លូវដែលបានកំណត់បន្ទុក ភាពមុតស្រួចនៃសំណឹក និងស្ថានភាពទំនាក់ទំនង គឺជាអថេរគ្រប់គ្រងទាំងបី ហើយសម្ភារៈប្រើប្រាស់មានទាំងបីនេះ។
១. លក្ខណៈបច្ចេកទេសសង្ខេប
| វិធីសាស្ត្រ | សម្ភារៈប្រើប្រាស់ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗ |
|---|---|
| ម៉ាទីនដេលអាយអេសអូ ១២៩៤៧ | សារធាតុខាត់រោមចៀម + សរសៃអំបោះ (≥ 140 ម.ម); ម៉ាស់សរុប(៥៩៥ ± ៧) ក្រាម → ៩ គីឡូប៉ាស្កាល់, (៧៩៥ ± ៧) ក្រាម → ១២ គីឡូប៉ាស្កាល់ក្រណាត់ស្រោប (១៩៨ ± ២) ក្រាម → ៣ kPa ជាមួយក្រដាសការពារទឹក ៦០០# |
| តាប៊ើរASTM D3884 | កង់ក្រិតខ្នាត CS-10/CS-17, ក្រិតខ្នាត H-18/H-22; ទម្ងន់ដៃទ្រ 250 ក្រាម, ទម្ងន់ផ្តល់ឲ្យ៥០០ / ១០០០ ក្រាម; បន្ទះ S-33 (360 FEPA), S-42 (180 ANSI-CAMI) |
| ឌីអិនអាយអេសអូ ៤៦៤៩ | អុកស៊ីដអាលុយមីញ៉ូមគ្រួស ៦០សន្លឹក, ~474 × 402 ម.ម.; កម្លាំងបញ្ឈរ១០ អិនឆ្លងកាត់ ៤០ ម៉ែត្រ |
| ក្រូកម៉ែត្រAATCC ៨ / ISO ១០៥-X១២ | ក្រណាត់កប្បាសស្តង់ដារ; ម្រាមដៃ(១៦ ± ០.១) ម.មអង្កត់ផ្ចិត 19 × 25.4 ម.ម ប្លុកសម្រាប់សសរ; កម្លាំង(៩ ± ០.២) អិន; ផ្លូវ (១០៤ ± ៣) ម.ម |
ថ្នាក់ទាំងនេះមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ៖ CS-10 ធ្វើត្រាប់តាមការពាក់ស្រាល ចំណែក H-18 កាត់ខ្លាំងជាង — លទ្ធផលអាចខុសគ្នាច្រើនដង។
២. ការជំនួស និងការកែច្នៃផ្ទៃឡើងវិញ
| សម្ភារៈប្រើប្រាស់ | លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ |
|---|---|
| ក្រណាត់អាប្រាដាន និងក្រណាត់ស្អិតរបស់ Martindale | បានបន្តមុនពេលធ្វើតេស្តនីមួយៗ; រាល់ការជូត 50,000 ដងលើការរត់យូរជាងនេះ |
| បន្ទះក្រដាសខ្សាច់ Taber | រាល់២០០–៥០០ វដ្ត |
| កង់ Taber | ចូលនិវត្តន៍នៅ៤៤,៤ ម.ម (១,៧៥ អ៊ីញ)អង្កត់ផ្ចិត — ចុះដល់ស្លាក។ កង់ Calibrate ផុតកំណត់ |
| ការតុបតែងផ្ទៃតាប៊ើរឡើងវិញ | កង់ថ្មី 2 × 50 វដ្ត; 25 ឬ 50 មុនពេលធ្វើតេស្ត។ឌីស S-11 គឺសម្រាប់ប្រើតែម្តងគត់ |
| សន្លឹកសំណឹក DIN | អាចប្រើប្រាស់បាន ខណៈពេលដែលការបាត់បង់ឯកសារយោងនៅតែស្ថិតក្នុងរង្វង់១៨០–២២០ មីលីក្រាមលើសពី 220 មីលីក្រាម វាមុតពេក ហើយក្រោម 180 មីលីក្រាម វាមុតពេក |
⚠️
ការបរាជ័យដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុត។បន្ទះឬសារធាតុសំណឹកដែលប្រើច្រើនពេកបង្ហាញថាវាមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នានឹងក្រណាត់ស្អិត។ទាបមិនពិតដូច្នេះផលិតផលដែលមិនអនុលោមតាមច្បាប់ត្រូវបានអនុម័ត។
៣. ដកចេញ · តម្រឹម · សុវត្ថិភាព
- កុំប៉ះឲ្យសោះមុខកង់ ឬម្រាមដៃដោយដៃទទេ; កុំពត់សន្លឹក DIN ឲ្យសោះ។
- រក្សាក្បាលឲ្យផ្ចិតជាមួយនឹងតុបង្វិល (ជាទូទៅ ≤០,០៥ ម.ម.ភាពមិនប្រក្រតី); លាបបន្ទះឱ្យរាបស្មើ។
- រឹតអង្កត់ទ្រូងជាដំណាក់កាលៗ; រត់ដោយមិនដាក់បន្ទុកដើម្បីបញ្ជាក់ថាគ្មានសំឡេងរំខាន ឬការរង្គើ។
A រាងអឌ្ឍចន្ទសញ្ញាសម្គាល់ជំនួសឱ្យចិញ្ចៀនឯកសណ្ឋានមានន័យថាភាពប្លែកពីគេ ឬមុខកង់មិនស្មើគ្នា។
៤. ក្រិតតាមខ្នាតឡើងវិញបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗ
- ម៉ាទីនដេល— ផ្ទៀងផ្ទាត់ 595 ក្រាម / 795 ក្រាម សម្រាប់ 9 kPa / 12 kPa
- តាប៊ើរ— ដោះកង់ថ្មី 2 × 50; ផ្ទៀងផ្ទាត់ 250/500/1,000 ក្រាម; ដុសកម្ទេចកម្ទីចេញ
- ឌីអិន— ពិនិត្យឡើងវិញជាមួយសមាសធាតុយោងប្រហែលរៀងរាល់ 10 ការធ្វើតេស្ត; ធ្វើតេស្តឡើងវិញប្រសិនបើការរីករាលដាលលើសពី 15 មីលីក្រាម
- ក្រូកម៉ែត្រ— ផ្ទៀងផ្ទាត់ 9 N និងប្រវែងផ្លូវ; លក្ខខណ្ឌស្របតាម ISO 139
៥. សម្ភារៈចាំបាច់សម្រាប់ផ្ទុក
គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព និងសំណើម (តម្រូវសម្រាប់បន្ទះ S-42); រាបស្មើ មិនផ្ទុក មិនបត់; សម្អាតសារធាតុសម្អាតរោមចៀម និងក្រណាត់កប្បាសតាម ISO 139; បិទជិត និងកាលបរិច្ឆេទដែលនៅសល់។
ក្នុងមួយជួរ៖មិនមែនអំពីការជំនួសញឹកញាប់ជាងនេះទេ —វិធីសាស្ត្រត្រឹមត្រូវ ចន្លោះពេលដែលបានកត់ត្រាទុក ការដំឡើងដែលបានតម្រឹម ការក្រិតតាមខ្នាតឡើងវិញបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរ ការផ្ទុកដែលបានគ្រប់គ្រង.
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ សីហា-៣១-២០២៦