Cuando una misma muestra presenta diferencias de dos dígitos en la pérdida por abrasión entre dos laboratorios, la causa suele ser los consumibles, no la máquina.
Medidas de prueba de abrasióncuánto material se pierde bajo una carga y trayectoria definidasLa carga, el filo del abrasivo y las condiciones de contacto son las tres variables determinantes, y los consumibles presentan las tres.
1. Especificaciones de un vistazo
| Método | Consumibles y parámetros clave |
|---|---|
| MartindaleISO 12947 | Lana abrasiva + fieltro (≥ 140 mm); masa total(595 ± 7) g → 9 kPa, (795 ± 7) g → 12 kPa; tejidos recubiertos (198 ± 2) g → 3 kPa con papel impermeable 600# |
| TaberASTM D3884 | Ruedas Calibrase CS-10/CS-17, Calibrade H-18/H-22; carga del brazo 250 g, pesos dados500 / 1000 g; tiras S-33 (360 FEPA), S-42 (180 ANSI-CAMI) |
| ESTRUENDOISO 4649 | Óxido de aluminiograno 60lámina, ~474 × 402 mm; fuerza vertical10 N; 40 m de recorrido |
| CrockmeterAATCC 8 / ISO 105-X12 | Tela de algodón estándar; dedo(16 ± 0,1) mmbloque de 19 × 25,4 mm de diámetro para pilote; fuerza(9 ± 0,2) N; vía (104 ± 3) mm |
Los grados no son intercambiables: el CS-10 simula un desgaste leve, mientras que el H-18 corta con mucha más dureza; los resultados pueden variar considerablemente.
2. Reemplazo y renovación
| Consumible | Criterio |
|---|---|
| Martindale abradante y fieltro | Renovado antes de cada prueba.; cada 50.000 frotamientos en carreras más largas |
| tiras de papel de lija Taber | Cada200–500 ciclos |
| ruedas Taber | Jubilarse en44,4 mm (1,75 pulgadas)diámetro — hasta la etiqueta. Las ruedas Calibrase caducan |
| Remodelación de Taber | Ruedas nuevas 2 × 50 ciclos; 25 o 50 antes de una prueba.Un disco S-11 es de un solo uso. |
| Hoja abrasiva DIN | Utilizable mientras la pérdida de referencia se mantiene dentro180–220 mg; por encima de 220 mg es demasiado agudo, por debajo de 180 mg demasiado sordo. |
⚠️
El fracaso más peligroso.Una tira o abrasivo usado en exceso se leefalsamente bajo, por lo que un producto no conforme pasa la prueba.
3. Eliminar · Alinear · Asegurar
- Nunca tocarLas ruedas o las superficies de los dedos no deben manipularse con las manos desnudas; nunca doble una hoja DIN.
- Mantenga el cabezal concéntrico con el plato giratorio (generalmente ≤0,05 mmexcentricidad); aplicar las tiras planas.
- Apriete en diagonal por etapas; haga funcionar el aparato sin carga para comprobar que no haya ruido ni vibraciones.
A en forma de media lunaLa presencia de una marca en lugar de un anillo uniforme indica excentricidad o una superficie de la rueda irregular.
4. Recalibrar después de cada cambio.
- Martindale— verificar 595 g / 795 g para 9 kPa / 12 kPa
- Taber— Rodaje de ruedas nuevas 2 × 50; verificar 250/500/1000 g; cepillar los residuos
- ESTRUENDO— Vuelva a comprobar con el compuesto de referencia aproximadamente cada 10 pruebas; repita la prueba si la dispersión supera los 15 mg.
- Crockmeter— verificar 9 N y longitud de vía; condición según ISO 139
5. Elementos básicos de almacenamiento
Temperatura y humedad controladas (requisito para las tiras S-42); planas, sin carga ni dobleces; acondicionar el abrasivo de lana y el paño de algodón según la norma ISO 139; sellar y fechar los restos.
En una sola línea:no se trata de reemplazar con más frecuencia —Método correcto, intervalos registrados, montaje alineado, recalibración después del cambio, almacenamiento controlado.
Fecha de publicación: 31 de agosto de 2026