Dasturlashtiriladigan doimiy harorat va namlik sinov kameralari keng qo'llaniladi. Elektronika va elektrchilar, avtomobillar, mototsikllar, aerokosmik, dengiz qurollari, universitetlar, ilmiy-tadqiqot muassasalari va boshqalar kabi tegishli mahsulotlarning umumiy qismlari va materiallari yuqori va past haroratlarda (almashtirib) tsiklik ravishda o'zgaradi. Ushbu sharoitda uning turli xil ishlash ko'rsatkichlarini tekshiring. Ushbu uskunaning asosiy komponenti kompressordir, shuning uchun bugun kompressorlarning keng tarqalgan muammolarini ko'rib chiqaylik.
1. Kompressor bosimi past: haqiqiy havo sarfi doimiy harorat va namlik qutisi kompressorining chiqish havo hajmidan katta, havo chiqarish klapani nosoz (yuklanganda yopilmaydi); kirish klapani nosoz, gidravlik silindr nosoz, yuk solenoid klapani (1SV) nosoz va minimal bosim. Klapan tiqilib qolgan, foydalanuvchining quvur tarmog'i oqmoqda, bosim sozlamalari juda past, bosim sensori nosoz (doimiy harorat va namlik qutisi kompressorini boshqaradi), bosim o'lchagichi nosoz (o'rni doimiy harorat va namlik qutisi kompressorini boshqaradi), bosim tugmasi nosoz (o'rni doimiy harorat va namlikni boshqaradi), nam idish kompressori, bosim sensori yoki bosim o'lchagichi kirish shlangining oqishi;
2. Kompressorning chiqish bosimi juda yuqori: kirish klapanining ishdan chiqishi, gidravlik silindrning ishdan chiqishi, yuk solenoid klapanining (1SV) ishdan chiqishi, bosim sozlamalari juda yuqori, bosim sensori ishdan chiqishi, bosim o'lchagichining ishdan chiqishi (o'rni doimiy harorat va namlik qutisi kompressorini boshqaradi), bosim o'tkazgichining ishdan chiqishi (o'rni doimiy harorat va namlik qutisi kompressorini boshqaradi);
3. Kompressorning chiqish harorati yuqori (100℃ dan yuqori): kompressor sovutish suvi darajasi juda past (moy ko'rish oynasidan ko'rinishi kerak, lekin yarmidan ko'p bo'lmasligi kerak), moy sovutgichi iflos va moy filtri yadrosi tiqilib qolgan. Haroratni boshqarish klapanining ishlamay qolishi (komponentlar shikastlangan), moyni o'chirish solenoid klapani quvvatlanmagan yoki bobin shikastlangan, moyni o'chirish solenoid klapanining diafragmasi yorilgan yoki eskirgan, ventilyator motori nosoz, sovutish ventilyatori shikastlangan, chiqarish kanali silliq emas yoki chiqarish qarshiligi (orqa bosim) katta, atrof-muhit harorati belgilangan diapazondan (38°C yoki 46°C) oshib ketgan, harorat sensori nosoz (doimiy harorat va namlik qutisi kompressorini boshqaradi) va bosim o'lchagichi nosoz (o'rni doimiy harorat va namlik qutisi kompressorini boshqaradi);
4. Kompressor ishga tushganda katta tok yoki ishlamay qolish: foydalanuvchi havo almashtirish moslamasi bilan bog'liq muammo, kirish kuchlanishi juda past, yulduz-delta konvertatsiya oralig'i juda qisqa (10-12 soniya bo'lishi kerak), gidravlik silindrning ishdan chiqishi (qayta o'rnatilmagan), kirish klapanining ishdan chiqishi (teshigi juda katta yoki tiqilib qolgan), simlar bo'shashgan, asosiy dvigatel nosoz, asosiy dvigatel nosoz va 1TR vaqt rölesi buzilgan (rölesi doimiy harorat va namlik qutisining kompressorini boshqaradi).
Kompressorning xizmat qilish muddati va ishdan chiqish darajasi ishlab chiqaruvchining mahorati va tafsilotlarini sinovdan o'tkazadi. Biz 10 yildan ortiq vaqt davomida ishlab chiqarishga ixtisoslashganmiz va tafsilotlar qat'iy nazorat qilinadi. 11 va 12 yillik tajribaga ega ko'plab mijozlar hali ham ulardan foydalanmoqda va asosan sotishdan keyingi xizmat ko'rsatilmaydi. Bu eng keng tarqalgan nosozliklar, agar mavjud bo'lsa, iltimos, ishlab chiqaruvchiga o'z vaqtida murojaat qiling ~
Nashr vaqti: 2023-yil 19-avgust