Programmierbere testkeamers foar konstante temperatuer en fochtigens wurde in soad brûkt.Algemiene dielen en materialen fan besibbe produkten lykas elektroanika en elektriciens, auto's, motorfytsen, loftfeart, marinewapens, universiteiten, wittenskiplike ûndersyksynstituten, ensfh., wurde syklysk feroare by hege en lege temperatueren (ôfwikseljend) Kontrolearje ûnder de omstannichheden har ferskate prestaasjes yndikatoaren.De kearnkomponint fan dizze apparatuer is de kompressor, dus litte wy hjoed de mienskiplike problemen fan kompressors sjen.
1. De compressor druk is leech: de eigentlike lucht konsumpsje is grutter as de útfier lucht folume fan de compressor fan de konstante temperatuer en vochtigheid doaze, de lucht release fentyl is defect (kin net sletten wurde by it laden);de ynlaatklep is defekt, de hydraulyske silinder is defekt, de loadsolenoïdeklep (1SV) is defekt, en de minimale druk. (bestjoert de kompressor fan 'e konstante temperatuer- en vochtigheidskast), de drukmeter is defekt (it relais kontrolearret de kompressor fan' e konstante temperatuer- en fochtigenskast), de drukschakelaar is defekt (it estafette regelt de konstante temperatuer en konstante Wet tank-kompressor ), druk sensor of druk gauge ynfier slang lekkage;
2. Exhaust druk fan compressor is te heech: intake fentyl falen, hydraulyske silinder falen, load solenoid fentyl (1SV) falen, druk ynstelling te heech, druk sensor falen, druk gauge mislearjen (relay kontrôle konstante temperatuer en vochtigheid box compressor), Druk switch falen (estafette regelt de compressor fan konstante temperatuer en vochtigheid box);
3. De temperatuer foar ûntslach fan 'e kompressor is heech (mear as 100 ℃): it nivo fan' e kompressorkoelmiddel is te leech (moat sjoen wurde fan 'e oaljesichtglês, mar net mear as de helte), de oaljekoeler is smoarch, en de oaljefilterkearn is blokkearre.Temperatuerkontrôleventilfal (beskeadige komponinten), it oalje-ôfsnien solenoïde-fentyl is net bekrêftige of de spoel is skansearre, it oalje-cut-off-solenoïde-fentil diafragma is brutsen of ferâldert, de fanmotor is defekt, de koelventilator is skansearre, de útlaat kanaal is net glêd of de útlaat wjerstân (efter druk) ) Is grut, de ambient temperatuer boppe it oantsjutte berik (38 ° C of 46 ° C), de temperatuer sensor is defect (bestjoert de kompressor fan de konstante temperatuer en vochtigheid doaze), en de drukmeter is defekt (it estafette regelt de kompressor fan 'e konstante temperatuer- en fochtigenskast);
4. Grutte stroom of tripping as de kompressor begjint: probleem mei brûker lucht switch, ynfier spanning is te leech, stjer-delta konverzje ynterval is te koart (moat wêze 10-12 sekonden), hydraulyske silinder falen (net weromsette), intake fentyl falen (De iepening is te grut of fêst), de bedrading is los, de host is defekt, de haadmotor is defekt, en it 1TR-tiidrelais is brutsen (it estafette kontrolearret de kompressor fan 'e konstante temperatuer- en fochtigenskast).
De libbensdoer en mislearring fan 'e kompressor test it fakmanskip en details fan' e fabrikant.Wy hawwe spesjalisearre yn produksje foar mear as 10 jier, en de details wurde strang kontrolearre.In protte klanten mei 11 ar en 12 ar noch brûke se, en der is yn prinsipe gjin nei-ferkeap tsjinst.Dit binne de meast foarkommende fouten, as der binne, nim dan kontakt op mei de fabrikant op 'e tiid ~
Post tiid: Aug-19-2023