• ገጽ_ባነር01

ዜና

የታዋቂው የሳይንስ መርሃ ግብር መጭመቂያ የተለመዱ ችግሮች የማያቋርጥ የሙቀት መጠን እና እርጥበት የሙከራ ክፍል

ፕሮግራም ሊደረግ የሚችል ቋሚ የሙቀት መጠን እና እርጥበት መሞከሪያ ክፍሎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ.እንደ ኤሌክትሮኒክስ እና ኤሌክትሪኮች፣ አውቶሞቢሎች፣ ሞተርሳይክሎች፣ ኤሮስፔስ፣ የባህር ውስጥ የጦር መሳሪያዎች፣ ዩኒቨርሲቲዎች፣ ሳይንሳዊ የምርምር ተቋማት፣ ወዘተ የመሳሰሉ ተዛማጅ ምርቶች የጋራ ክፍሎች እና ቁሳቁሶች በከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን (ተለዋዋጭ) በሁኔታዎች ውስጥ የተለያዩ አፈፃፀሙን ያረጋግጡ። አመልካቾች.የዚህ መሳሪያ ዋና አካል መጭመቂያው ነው, ስለዚህ ዛሬ የኮምፕረሮች የተለመዱ ችግሮችን እንይ.

1. የመጭመቂያው ግፊት ዝቅተኛ ነው: ትክክለኛው የአየር ፍጆታ በቋሚ የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥኑ ውስጥ ካለው የውጤት አየር መጠን ይበልጣል, የአየር መለቀቅ ቫልዩ የተሳሳተ ነው (በሚጫኑበት ጊዜ ሊዘጋ አይችልም);የመቀበያ ቫልዩ የተሳሳተ ነው, የሃይድሮሊክ ሲሊንደር የተሳሳተ ነው, ጭነት ሶሌኖይድ ቫልቭ (1SV) የተሳሳተ ነው, እና ዝቅተኛው ግፊት ቫልቭው ተጣብቋል, የተጠቃሚው የቧንቧ አውታር እየፈሰሰ ነው, የግፊት መቼት በጣም ዝቅተኛ ነው, የግፊት ዳሳሽ የተሳሳተ ነው. (የቋሚውን የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥኑን መጭመቂያ ይቆጣጠራል) ፣ የግፊት መለኪያው የተሳሳተ ነው (ማስተላለፊያው የቋሚውን የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥኑን ይቆጣጠራል) ፣ የግፊት ማብሪያው የተሳሳተ ነው (ማስተላለፊያው የቋሚውን የሙቀት መጠን እና የማያቋርጥ እርጥብ ታንክ መጭመቂያውን ይቆጣጠራል) ), የግፊት ዳሳሽ ወይም የግፊት መለኪያ የግቤት ቱቦ መፍሰስ;

2. የመጭመቂያው የጭስ ማውጫ ግፊት በጣም ከፍተኛ ነው፡- የቅበላ ቫልቭ ውድቀት፣ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ውድቀት፣ ሎድ ሶሌኖይድ ቫልቭ (1SV) ውድቀት፣ የግፊት ቅንብር በጣም ከፍተኛ፣ የግፊት ዳሳሽ ውድቀት፣ የግፊት መለኪያ አለመሳካት (የቅብብሎሽ ቁጥጥር ቋሚ የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥን መጭመቂያ)፣ ግፊት የመቀየሪያ አለመሳካት (ማስተላለፊያው የቋሚ የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥኑን መጭመቂያ ይቆጣጠራል);

3. የመጭመቂያው ፍሳሽ ሙቀት ከፍተኛ ነው (ከ100 ℃ በላይ): የኮምፕረር ማቀዝቀዣው ደረጃ በጣም ዝቅተኛ ነው (ከዘይት እይታ መስታወት መታየት አለበት, ነገር ግን ከግማሽ በላይ አይደለም), የዘይት ማቀዝቀዣው ቆሻሻ ነው, እና የዘይት ማጣሪያው እምብርት ነው. ታግዷል።የሙቀት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ብልሽት (የተበላሹ አካላት) ፣ የዘይቱ የተቆረጠ የሶላኖይድ ቫልቭ ኃይል አይሰጥም ወይም ሽቦው ተጎድቷል ፣ የዘይቱ የተቆረጠ የሶሌኖይድ ቫልቭ ዲያፍራም ተሰበረ ወይም እርጅና ፣ የአየር ማራገቢያ ሞተር የተሳሳተ ነው ፣ የማቀዝቀዣው አድናቂ ተጎድቷል ፣ የጭስ ማውጫው ለስላሳ አይደለም ወይም የጭስ ማውጫው የመቋቋም ችሎታ (የኋላ ግፊት)) ትልቅ ነው ፣ የአከባቢው የሙቀት መጠን ከተጠቀሰው ክልል (38 ° ሴ ወይም 46 ° ሴ) ይበልጣል ፣ የሙቀት ዳሳሹ የተሳሳተ ነው (የቋሚውን የሙቀት መጠን እና እርጥበት መጭመቂያ ይቆጣጠራል) ሳጥን), እና የግፊት መለኪያው የተሳሳተ ነው (ማስተላለፊያው የቋሚውን የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥኑን መጭመቂያ ይቆጣጠራል);

4. መጭመቂያው ሲጀምር ትልቅ ጅረት ወይም መሰናከል፡ የተጠቃሚ የአየር መቀየሪያ ችግር፣ የግቤት ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ ነው፣ የኮከብ-ዴልታ ልወጣ ክፍተት በጣም አጭር ነው (ከ10-12 ሰከንድ መሆን አለበት)፣ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ውድቀት (ዳግም ማስጀመር አይደለም)፣ የመግቢያ ቫልቭ ውድቀት (መክፈቻው በጣም ትልቅ ወይም የተጣበቀ ነው), ሽቦው ተበላሽቷል, አስተናጋጁ የተሳሳተ ነው, ዋናው ሞተር የተሳሳተ ነው, እና የ 1TR ጊዜ ማስተላለፊያው ተሰብሯል (ማስተላለፊያው የቋሚውን የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥኑን መጭመቂያ ይቆጣጠራል).

የመጭመቂያው የአገልግሎት ህይወት እና ውድቀት መጠን የአምራቹን አሠራር እና ዝርዝሮችን ይፈትሻል.ከ 10 ዓመታት በላይ በማምረት ላይ ልዩ ባለሙያተናል, እና ዝርዝሮቹ ጥብቅ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል.11 ዓመት እና 12 ዓመት ያላቸው ብዙ ደንበኞች አሁንም እየተጠቀሙባቸው ነው, እና በመሠረቱ ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት የለም.እነዚህ በጣም የተለመዱ ስህተቶች ናቸው፣ ካለ እባክዎ አምራቹን በጊዜው ያግኙ

ዲትሪ (9)

የልጥፍ ጊዜ፡- ኦገስት-19-2023