Správy

Programovateľné testovacie komory s konštantnou teplotou a vlhkosťou sú široko používané.Bežné časti a materiály súvisiacich produktov, ako sú elektronika a elektrikári, automobily, motocykle, letectvo, námorné zbrane, univerzity, vedecké výskumné inštitúcie atď., sa cyklicky menia pri vysokých a nízkych teplotách (striedavo) Za daných okolností skontrolujte ich rôzny výkon ukazovatele.Základnou súčasťou tohto zariadenia je kompresor, preto sa dnes pozrime na bežné problémy kompresorov.

1. Tlak kompresora je nízky: skutočná spotreba vzduchu je väčšia ako objem výstupného vzduchu kompresora boxu s konštantnou teplotou a vlhkosťou, odvzdušňovací ventil je chybný (nemožno zatvoriť pri nakladaní);sací ventil je chybný, hydraulický valec je chybný, elektromagnetický ventil zaťaženia (1SV) je chybný a minimálny tlak Ventil je zaseknutý, potrubná sieť používateľa netesní, nastavenie tlaku je príliš nízke, snímač tlaku je chybný (ovláda kompresor boxu konštantnej teploty a vlhkosti), manometer je chybný (relé riadi kompresor boxu konštantnej teploty a vlhkosti), je chybný tlakový spínač (relé riadi konštantnú teplotu a konštantný kompresor mokrej nádrže ), netesnosť vstupnej hadice tlakového snímača alebo manometra;

2. Výfukový tlak kompresora je príliš vysoký: porucha nasávacieho ventilu, porucha hydraulického valca, porucha solenoidového ventilu záťaže (1SV), príliš vysoký tlak, porucha tlakového snímača, porucha tlakomeru (relé ovládania konštantnej teploty a vlhkosti kompresora), tlak porucha spínača (relé riadi kompresor skrinky konštantnej teploty a vlhkosti);

3. Teplota na výstupe kompresora je vysoká (viac ako 100 ℃): hladina chladiacej kvapaliny kompresora je príliš nízka (treba vidieť z olejového priezoru, ale nie viac ako polovica), olejový chladič je znečistený a jadro olejového filtra je zablokované.Porucha ventilu na reguláciu teploty (poškodené komponenty), elektromagnetický ventil na zatváranie oleja nie je pod napätím alebo je poškodená cievka, membrána elektromagnetického ventilu na zatváranie oleja je prasknutá alebo starne, motor ventilátora je chybný, chladiaci ventilátor je poškodený, výfukové potrubie nie je hladké alebo odpor výfukových plynov (protitlak) je veľký, okolitá teplota presahuje stanovený rozsah (38°C alebo 46°C), je chybný snímač teploty (riadi kompresor konštantnej teploty a vlhkosti box) a manometer je chybný (relé riadi kompresor boxu konštantnej teploty a vlhkosti);

4. Veľký prúd alebo vypnutie pri spustení kompresora: problém so spínačom vzduchu používateľa, vstupné napätie je príliš nízke, interval konverzie hviezda-trojuholník je príliš krátky (mal by byť 10-12 sekúnd), porucha hydraulického valca (neresetuje sa), porucha sacieho ventilu (Otvorenie je príliš veľké alebo zaseknuté), kabeláž je uvoľnená, hostiteľ je chybný, hlavný motor je chybný a časové relé 1TR je poškodené (relé ovláda kompresor skrinky konštantnej teploty a vlhkosti).