Nieuws

Programmeerbare testkamers met constante temperatuur en vochtigheid worden veel gebruikt. Veelgebruikte onderdelen en materialen van aanverwante producten zoals elektronica en elektriciens, auto's, motorfietsen, de lucht- en ruimtevaart, marinewapens, universiteiten, wetenschappelijke onderzoeksinstellingen, enz., worden cyclisch vervangen bij hoge en lage temperaturen (afwisselend). Controleer de verschillende prestatie-indicatoren onder de gegeven omstandigheden. Het belangrijkste onderdeel van deze apparatuur is de compressor, dus laten we vandaag eens kijken naar de meest voorkomende problemen met compressoren.

1. De compressordruk is laag: het werkelijke luchtverbruik is groter dan het uitgaande luchtvolume van de compressor van de constante temperatuur- en vochtigheidskast, het luchtventiel is defect (kan niet worden gesloten tijdens het laden); het inlaatventiel is defect, de hydraulische cilinder is defect, het lastmagneetventiel (1SV) is defect en de minimale druk De klep zit vast, het leidingnetwerk van de gebruiker lekt, de drukinstelling is te laag, de druksensor is defect (stuurt de compressor van de constante temperatuur- en vochtigheidskast aan), de manometer is defect (het relais stuurt de compressor van de constante temperatuur- en vochtigheidskast aan), de drukschakelaar is defect (het relais stuurt de constante temperatuur en constante natte tankcompressor), lekkage van de druksensor of drukmeter-invoerslang;

2. De uitlaatdruk van de compressor is te hoog: defect inlaatklep, defect hydraulische cilinder, defect belastingsolenoïdeklep (1SV), te hoge drukinstelling, defect druksensor, defect drukmeter (relais regelt de compressor van de constante temperatuur- en vochtigheidskast), defect drukschakelaar (relais regelt de compressor van de constante temperatuur- en vochtigheidskast);

3. De perstemperatuur van de compressor is hoog (meer dan 100 °C): het koelvloeistofpeil van de compressor is te laag (zichtbaar via het oliekijkglas, maar niet hoger dan de helft), de oliekoeler is vuil en de kern van het oliefilter is verstopt. Defecte temperatuurregelklep (beschadigde componenten), de olieafsluitklep is niet bekrachtigd of de spoel is beschadigd, het membraan van de olieafsluitklep is gescheurd of verouderd, de ventilatormotor is defect, de koelventilator is beschadigd, het uitlaatkanaal is niet glad of de uitlaatweerstand (tegendruk) is groot, de omgevingstemperatuur overschrijdt het gespecificeerde bereik (38 °C of 46 °C), de temperatuursensor is defect (stuurt de compressor van de constante temperatuur- en vochtigheidskast aan) en de manometer is defect (het relais stuurt de compressor van de constante temperatuur- en vochtigheidskast aan).

4. Grote stroomsterkte of uitschakeling wanneer de compressor start: probleem met de luchtschakelaar van de gebruiker, ingangsspanning is te laag, ster-driehoek-omzettingsinterval is te kort (zou 10-12 seconden moeten zijn), storing hydraulische cilinder (niet gereset), storing in inlaatklep (de opening is te groot of zit vast), losse bedrading, defecte host, defecte hoofdmotor en defect 1TR-tijdrelais (het relais regelt de compressor van de box met constante temperatuur en vochtigheid).