Programméierbar Testkammere fir konstant Temperatur a Fiichtegkeet gi wäit verbreet benotzt. Allgemeng Deeler a Materialien vu verwandte Produkter wéi Elektronik an Elektriker, Autoen, Motorrieder, Loftfaart, Marinewaffen, Universitéiten, wëssenschaftlech Fuerschungsinstituter, etc., gi bei héijen an niddregen Temperaturen zyklisch geännert (ofwiesselnd). Ënner de Bedingungen, kontrolléiert seng verschidde Leeschtungsindikatoren. Den Haaptkomponent vun dëser Ausrüstung ass de Kompressor, dofir kucke mer eis haut déi gemeinsam Problemer vu Kompressoren un.
1. Den Drock vum Kompressor ass niddreg: de tatsächleche Loftverbrauch ass méi grouss wéi den Ausgangsloftvolumen vum Kompressor vun der Konstanttemperatur- a Fiichtegkeetskëscht, d'Loftausloossventil ass defekt (kann net beim Belueden zougemaach ginn); d'Ansaugventil ass defekt, den Hydraulikzylinder ass defekt, de Lademagnetventil (1SV) ass defekt, an den Mindestdrock vum Ventil ass blockéiert, d'Päifleitungen vum Benotzer lecken, den Drock ass ze niddreg agestallt, den Drocksensor ass defekt (steiert de Kompressor vun der Konstanttemperatur- a Fiichtegkeetskëscht), den Drockmesser ass defekt (de Relais steiert de Kompressor vun der Konstanttemperatur- a Fiichtegkeetskëscht), den Drockschalter ass defekt (de Relais steiert de Kompressor vun der Konstanttemperatur- a Fiichtegkeetskëscht), den Drockmesser oder den Inputschlauch vum Drockmesser lecken;
2. Den Auspuffdrock vum Kompressor ass ze héich: Ausfall vum Ansaugventil, Ausfall vum Hydraulikzylinder, Ausfall vum Laaschtmagnetventil (1SV), ze héich Drockastellung, Ausfall vum Drocksensor, Ausfall vum Drockmesser (Relaissteierung vun der Konstanttemperatur- a Fiichtegkeetskëscht vum Kompressor), Ausfall vum Drockschalter (Relaissteierung vum Kompressor vun der Konstanttemperatur- a Fiichtegkeetskëscht);
3. D'Entlaaftemperatur vum Kompressor ass héich (iwwer 100℃): de Killmëttelstand vum Kompressor ass ze niddreg (soll um Ueleg-Siichtglas ze gesinn sinn, awer net méi wéi d'Halschent), den Uelegkühler ass dreckeg, an den Uelegfilterkär ass verstoppt. Defekt Temperaturregelventil (beschiedegt Komponenten), den Ueleg-Ofschalt-Magnetventil ass net ugespaant oder d'Spule ass beschiedegt, d'Membran vum Ueleg-Ofschalt-Magnetventil ass gerappt oder alternd, de Ventilatormotor ass defekt, de Killventilator ass beschiedegt, den Auspuffkanal ass net glat oder den Auspuffwidderstand (Géigendrock) ass grouss, d'Ëmgéigendstemperatur iwwerschreit de spezifizéierte Beräich (38°C oder 46°C), den Temperatursensor ass defekt (steiert de Kompressor vun der Konstanttemperatur- a Fiichtegkeetskëscht), an den Drockmesser ass defekt (de Relais steiert de Kompressor vun der Konstanttemperatur- a Fiichtegkeetskëscht);
4. Groussen Stroum oder Ausléiser beim Start vum Kompressor: Problem mam Loftschalter vum Benotzer, d'Inputspannung ass ze niddreg, den Intervall tëscht Stär an Dräieck ass ze kuerz (soll 10-12 Sekonnen sinn), defekten Hydraulikzylinder (net zréckgesat), defekten Ansaugventil (d'Ouverture ass ze grouss oder hänke bliwwen), d'Verkabelung ass locker, den Host ass defekt, den Haaptmotor ass defekt, an den 1TR Zäitrelais ass defekt (de Relais steiert de Kompressor vun der Konstanttemperatur- a Fiichtegkeetskëscht).
D'Liewensdauer an d'Ausfallquote vum Kompressor testen d'Veraarbechtung an d'Detailer vum Hiersteller. Mir spezialiséieren eis zënter méi wéi 10 Joer op d'Produktioun, an d'Detailer gi streng kontrolléiert. Vill Clienten mat 11 an 12 Joer Erfahrung benotzen se nach ëmmer, an et gëtt am Fong kee Service no Verkaf. Dëst sinn déi heefegst Feeler, wann iwwerhaapt, kontaktéiert w.e.g. de Hiersteller rechtzäiteg.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 19. August 2023