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프로그래밍 가능한 항온항습 시험 챔버는 널리 사용됩니다. 전자제품, 전기제품, 자동차, 오토바이, 항공우주, 해양무기, 대학, 과학 연구 기관 등 관련 제품의 일반 부품 및 재료를 고온과 저온(교대)에 주기적으로 노출시켜 다양한 성능 지표를 점검합니다. 이러한 장비의 핵심 부품은 압축기이므로, 오늘은 압축기의 일반적인 문제점을 살펴보겠습니다.

1. 압축기 압력이 낮음: 실제 공기 소모량이 항온항습기 압축기의 출력량보다 많거나, 공기 배출 밸브가 고장났거나(부하 시 닫히지 않음), 흡입 밸브가 고장났거나, 유압 실린더가 고장났거나, 부하 솔레노이드 밸브(1SV)가 고장났거나, 최저 압력 밸브가 고착되었거나, 사용자 배관망에 누출이 있거나, 압력 설정이 너무 낮거나, 압력 센서가 고장났거나(항온항습기 압축기 제어), 압력계가 고장났거나(릴레이가 항온항습기 압축기 제어), 압력 스위치가 고장났거나(릴레이가 항온항습기 압축기 제어), 압력 센서 또는 압력계 입력 호스에 누출이 있는 경우.

2. 압축기 배기 압력이 너무 높음: 흡입 밸브 고장, 유압 실린더 고장, 부하 솔레노이드 밸브(1SV) 고장, 압력 설정 과다, 압력 센서 고장, 압력계 고장(릴레이 제어식 항온항습 박스 압축기), 압력 스위치 고장(릴레이 제어식 항온항습 박스 압축기)

3. 압축기 토출 온도가 높음(100℃ 초과): 압축기 냉각수 레벨이 너무 낮음(오일 레벨 게이지에서 확인 가능해야 하지만 절반을 넘지 않아야 함), 오일 쿨러 오염, 오일 필터 코어 막힘. 온도 제어 밸브 고장(부품 손상), 오일 차단 솔레노이드 밸브 작동 불량 또는 코일 손상, 오일 차단 솔레노이드 밸브 다이어프램 파열 또는 노화, 팬 모터 고장, 냉각 팬 손상, 배기 덕트 막힘 또는 배기 저항(배압) 과다, 주변 온도 규정 범위(38℃ 또는 46℃) 초과, 온도 센서 고장(항온항습 박스 압축기 제어), 압력 게이지 고장(릴레이가 항온항습 박스 압축기 제어)

4. 컴프레서 시동 시 전류 과다 또는 트립 발생: 사용자 공기 스위치 문제, 입력 전압 과소, 스타-델타 전환 간격 과소(10~12초), 유압 실린더 고장(리셋되지 않음), 흡입 밸브 고장(개방 폭 과다 또는 고착), 배선 불량, 본체 불량, 주 모터 불량, 1TR 시간 릴레이 단선(이 릴레이는 항온항습 박스의 컴프레서를 제어함)