Las cámaras de prueba programables de temperatura y humedad constantes son ampliamente utilizadas. En ellas, se someten a cambios cíclicos de temperatura y humedad en componentes y materiales comunes de productos relacionados, como electrónica, electricidad, automóviles, motocicletas, industria aeroespacial, armamento naval, universidades e instituciones de investigación científica. En estas condiciones, se comprueban sus diversos indicadores de rendimiento alternando entre altas y bajas temperaturas. El componente principal de este equipo es el compresor, por lo que hoy analizaremos los problemas más comunes que presentan.
1. La presión del compresor es baja: el consumo real de aire es mayor que el volumen de aire de salida del compresor de la caja de temperatura y humedad constantes, la válvula de liberación de aire está defectuosa (no se puede cerrar durante la carga); la válvula de admisión está defectuosa, el cilindro hidráulico está defectuoso, la válvula solenoide de carga (1SV) está defectuosa y la válvula de presión mínima está atascada, la red de tuberías del usuario tiene fugas, el ajuste de presión es demasiado bajo, el sensor de presión está defectuoso (controla el compresor de la caja de temperatura y humedad constantes), el manómetro está defectuoso (el relé controla el compresor de la caja de temperatura y humedad constantes), el interruptor de presión está defectuoso (el relé controla el compresor del tanque húmedo de temperatura y humedad constantes), fuga en la manguera de entrada del sensor de presión o del manómetro;
2. La presión de escape del compresor es demasiado alta: falla de la válvula de admisión, falla del cilindro hidráulico, falla de la válvula solenoide de carga (1SV), ajuste de presión demasiado alto, falla del sensor de presión, falla del manómetro (control de relé del compresor de la caja de temperatura y humedad constantes), falla del interruptor de presión (el relé controla el compresor de la caja de temperatura y humedad constantes);
3. La temperatura de descarga del compresor es alta (más de 100 ℃): el nivel de refrigerante del compresor es demasiado bajo (debería verse en el visor de aceite, pero no más de la mitad), el enfriador de aceite está sucio y el núcleo del filtro de aceite está bloqueado. Fallo de la válvula de control de temperatura (componentes dañados), la electroválvula de corte de aceite no está energizada o la bobina está dañada, el diafragma de la electroválvula de corte de aceite está roto o envejecido, el motor del ventilador está defectuoso, el ventilador de refrigeración está dañado, el conducto de escape no es liso o la resistencia de escape (contrapresión) es grande, la temperatura ambiente excede el rango especificado (38 °C o 46 °C), el sensor de temperatura está defectuoso (controla el compresor de la caja de temperatura y humedad constantes) y el manómetro está defectuoso (el relé controla el compresor de la caja de temperatura y humedad constantes);
4. Corriente elevada o disparo al arrancar el compresor: problema con el interruptor de aire del usuario, voltaje de entrada demasiado bajo, intervalo de conversión estrella-triángulo demasiado corto (debería ser de 10 a 12 segundos), fallo del cilindro hidráulico (no se reinicia), fallo de la válvula de admisión (la apertura es demasiado grande o está atascada), cableado suelto, la unidad principal está defectuosa, el motor principal está defectuoso y el relé de tiempo 1TR está roto (el relé controla el compresor de la caja de temperatura y humedad constantes).
La vida útil y la tasa de fallos del compresor ponen a prueba la calidad de fabricación y los detalles. Nos especializamos en la producción desde hace más de 10 años y controlamos rigurosamente cada detalle. Muchos clientes siguen utilizando sus compresores después de 11 o 12 años, prácticamente sin necesidad de servicio posventa. Estas son las fallas más comunes; si se presenta alguna, comuníquese con el fabricante a tiempo.
Fecha de publicación: 19 de agosto de 2023