Notícies

Les cambres de prova de temperatura i humitat constants programables s'utilitzen àmpliament. Les peces i els materials comuns de productes relacionats com ara electrònica i electricitat, automòbils, motocicletes, aeroespacial, armes marines, universitats, institucions de recerca científica, etc., canvien cíclicament a altes i baixes temperatures (alternant). En les circumstàncies, comproveu els seus diversos indicadors de rendiment. El component principal d'aquest equip és el compressor, així que avui fem una ullada als problemes comuns dels compressors.

1. La pressió del compressor és baixa: el consum d'aire real és superior al volum d'aire de sortida del compressor de la caixa de temperatura i humitat constants, la vàlvula d'alliberament d'aire és defectuosa (no es pot tancar durant la càrrega); la vàlvula d'admissió és defectuosa, el cilindre hidràulic és defectuós, la vàlvula solenoide de càrrega (1SV) és defectuosa i la vàlvula de pressió mínima està enganxada, la xarxa de canonades de l'usuari té fuites, la configuració de pressió és massa baixa, el sensor de pressió és defectuós (controla el compressor de la caixa de temperatura i humitat constants), el manòmetre és defectuós (el relé controla el compressor de la caixa de temperatura i humitat constants), el pressostat és defectuós (el relé controla la temperatura constant i el compressor del dipòsit humit constant), el sensor de pressió o la mànega d'entrada del manòmetre tenen fuites;

2. La pressió d'escapament del compressor és massa alta: fallada de la vàlvula d'admissió, fallada del cilindre hidràulic, fallada de la vàlvula solenoide de càrrega (1SV), configuració de pressió massa alta, fallada del sensor de pressió, fallada del manòmetre (relé que controla la caixa de temperatura i humitat constants del compressor), fallada del pressostat (relé que controla la caixa de temperatura i humitat constants del compressor);

3. La temperatura de descàrrega del compressor és alta (més de 100 ℃): el nivell de refrigerant del compressor és massa baix (s'ha de veure des del vidre de control d'oli, però no més de la meitat), el refrigerador d'oli està brut i el nucli del filtre d'oli està bloquejat. Fallada de la vàlvula de control de temperatura (components danyats), la vàlvula solenoide de tall d'oli no està energitzada o la bobina està danyada, el diafragma de la vàlvula solenoide de tall d'oli està trencat o envellit, el motor del ventilador és defectuós, el ventilador de refrigeració està danyat, el conducte d'escapament no és suau o la resistència d'escapament (contrapressió) és gran, la temperatura ambient supera el rang especificat (38 °C o 46 °C), el sensor de temperatura és defectuós (controla el compressor de la caixa de temperatura i humitat constants) i el manòmetre és defectuós (el relé controla el compressor de la caixa de temperatura i humitat constants);

4. Corrent elevat o desconnexió quan s'engega el compressor: problema amb l'interruptor d'aire de l'usuari, voltatge d'entrada massa baix, interval de conversió estrella-triangle massa curt (ha de ser de 10-12 segons), fallada del cilindre hidràulic (no reinicialitzada), fallada de la vàlvula d'admissió (l'obertura és massa gran o enganxada), el cablejat està fluix, l'amfitrió està defectuós, el motor principal està defectuós i el relé de temps 1TR està trencat (el relé controla el compressor de la caixa de temperatura i humitat constants).