ዜና

ፕሮግራም ሊደረግ የሚችል ቋሚ የሙቀት መጠን እና እርጥበት መሞከሪያ ክፍሎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ. እንደ ኤሌክትሮኒክስ እና ኤሌክትሪኮች፣ አውቶሞቢሎች፣ ሞተር ሳይክሎች፣ ኤሮስፔስ፣ የባህር ውስጥ የጦር መሳሪያዎች፣ ዩኒቨርሲቲዎች፣ ሳይንሳዊ የምርምር ተቋማት፣ ወዘተ የመሳሰሉ ተዛማጅ ምርቶች የጋራ ክፍሎች እና ቁሳቁሶች በከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን (ተለዋዋጭ) በሁኔታዎች ውስጥ የተለያዩ የአፈፃፀም አመልካቾችን ያረጋግጡ። የዚህ መሳሪያ ዋና አካል መጭመቂያው ነው, ስለዚህ ዛሬ የኮምፕረሮች የተለመዱ ችግሮችን እንይ.

1. የመጭመቂያው ግፊት ዝቅተኛ ነው: ትክክለኛው የአየር ፍጆታ በቋሚ የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥኑ ውስጥ ካለው የውጤት አየር መጠን ይበልጣል, የአየር መለቀቅ ቫልዩ የተሳሳተ ነው (በሚጫኑበት ጊዜ ሊዘጋ አይችልም); የመቀበያ ቫልዩ የተሳሳተ ነው ፣ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር የተሳሳተ ነው ፣ ጭነት ሶሌኖይድ ቫልቭ (1SV) የተሳሳተ ነው ፣ እና ዝቅተኛው ግፊት ቫልቭው ተጣብቋል ፣ የተጠቃሚው ቧንቧ አውታረመረብ እየፈሰሰ ነው ፣ የግፊቱ መቼት በጣም ዝቅተኛ ነው ፣ የግፊት ዳሳሹ የተሳሳተ ነው (የቋሚ የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥኑን መጭመቂያ ይቆጣጠራል) የግፊት መለኪያው የተሳሳተ ነው የግፊት መቆጣጠሪያው እና የአየር እርጥበት መቆጣጠሪያ ሳጥኑ የተሳሳተ ነው ። የተሳሳተ (ማስተላለፊያው የቋሚውን የሙቀት መጠን እና ቋሚ የእርጥበት ማጠራቀሚያ መጭመቂያ ይቆጣጠራል), የግፊት ዳሳሽ ወይም የግፊት መለኪያ የግቤት ቱቦ መፍሰስ;

2. የመጭመቂያው የጭስ ማውጫ ግፊት በጣም ከፍተኛ ነው-የመግቢያ ቫልቭ ውድቀት ፣ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ውድቀት ፣ ጭነት ሶሌኖይድ ቫልቭ (1SV) ውድቀት ፣ የግፊት መቼት በጣም ከፍተኛ ፣ የግፊት ዳሳሽ ውድቀት ፣ የግፊት መለኪያ ውድቀት (የዝውውር ቁጥጥር የማያቋርጥ የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥን መጭመቂያ) ፣ የግፊት መቀየሪያ ውድቀት (ቅብብል የቋሚ የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥን መጭመቂያ ይቆጣጠራል);

3. የመጭመቂያው ፍሳሽ ሙቀት ከፍተኛ ነው (ከ100 ℃ በላይ)፡ የመጭመቂያው ማቀዝቀዣ ደረጃ በጣም ዝቅተኛ ነው (ከዘይት እይታ መስታወት መታየት አለበት ነገር ግን ከግማሽ ያልበለጠ)፣ የዘይት ማቀዝቀዣው ቆሻሻ ነው፣ እና የዘይት ማጣሪያው እምብርት ተዘግቷል። የሙቀት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ብልሽት (የተበላሹ አካላት) ፣ የዘይቱ የተቆረጠ ሶላኖይድ ቫልቭ ኃይል አልሰጠም ወይም ሽቦው ተጎድቷል ፣ የዘይቱ የተቆረጠ የሶሌኖይድ ቫልቭ ዲያፍራም ተሰበረ ወይም እርጅና ፣ የአየር ማራገቢያ ሞተር የተሳሳተ ነው ፣ የማቀዝቀዣው አድናቂ ተጎድቷል ፣ የጭስ ማውጫው ለስላሳ አይደለም ወይም የጭስ ማውጫው መቋቋም (የኋላ ግፊት) ትልቅ ነው ፣ የሙቀት መጠኑ ከ 6 ° ሴ በላይ ነው ፣ የሙቀት መጠኑ ከ 6 ° ሴ በላይ ነው አነፍናፊ የተሳሳተ ነው (የቋሚውን የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥኑን መጭመቂያ ይቆጣጠራል) እና የግፊት መለኪያው የተሳሳተ ነው (ማስተላለፊያው የቋሚውን የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥኑን መጭመቂያ ይቆጣጠራል);

4. መጭመቂያው ሲጀምር ትልቅ ጅረት ወይም መሰናከል፡ የተጠቃሚው የአየር ማብሪያ ችግር፣ የግቤት ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ ነው፣ የኮከብ-ዴልታ ልወጣ ክፍተት በጣም አጭር ነው (ከ10-12 ሰከንድ መሆን አለበት)፣ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ብልሽት (ዳግም ማስጀመር አይደለም)፣ የመግቢያ ቫልቭ አለመሳካት ( መክፈቻው በጣም ትልቅ ወይም ተጣብቋል) ፣ ሽቦው ልቅ ነው ፣ አስተናጋጁ የተሳሳተ ነው ፣ ዋናው ሞተር የተሳሳተ ነው ፣ እና የማስተላለፊያው ድግግሞሽ የተሳሳተ ነው ፣ የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሳጥን).