Contexte du programme

Durant la saison des pluies, les propriétaires de bornes de recharge et les fabricants d'équipements de recharge s'inquiètent de l'impact du vent et de la pluie sur la qualité des bornes extérieures, et des risques que cela peut engendrer pour la sécurité. Afin de rassurer les utilisateurs et de leur permettre d'acheter des bornes de recharge en toute sérénité, chaque fabricant est tenu de produire ses bornes conformément à des normes telles que la norme Nb/T 33002-2018 – Conditions techniques relatives aux bornes de recharge CA pour véhicules électriques. Dans cette norme, le test de niveau de protection est un test de type essentiel (un test de type désigne un test structurel qui doit être réalisé dès la phase de conception).

Défis du projet

Le niveau de protection des bornes de recharge pour énergies nouvelles atteint généralement IP54 ou IP65. Il est donc indispensable de réaliser un test d'étanchéité à la pluie sur l'ensemble de la borne, et de vérifier l'étanchéité de toutes ses surfaces. Cependant, en raison de la taille des bornes (principalement due à leur hauteur), l'utilisation de la méthode conventionnelle de test de pluie par pendule (même avec les tubes oscillants les plus grands) ne permet pas une immersion complète. De plus, la surface au sol de ce dispositif est importante, nécessitant un espace de 4 × 4 × 4 mètres. Ce n'est là qu'une des difficultés. Le principal problème réside dans le poids élevé des bornes. Une borne standard peut peser jusqu'à 100 kg, et les plus grandes jusqu'à 350 kg. La capacité de charge d'un plateau tournant classique est insuffisante. Il est donc nécessaire de concevoir une plateforme sur mesure, robuste, indéformable et de grande surface, permettant une rotation uniforme pendant le test. Ces défis représentent un véritable défi pour les fabricants inexpérimentés.