פּראָגראַם הינטערגרונט

אין דער רעגנדיקער סעזאָן, זאָרגן זיך נייע ענערגיע-אייגנטימער און טשאַרדזשינג-עקוויפּמענט פאַבריקאַנטן צי די קוואַליטעט פון די דרויסנדיקע טשאַרדזשינג-פּיילז וועט ווערן אַפעקטירט דורך ווינט און רעגן, וואָס וועט פאַרשאַפן זיכערהייט-געפאַרן. כּדי צו פֿאַרטרייַבן די זאָרגן פון באַניצער און מאַכן באַניצער פילן באַרויִקט צו קויפן טשאַרדזשינג-פּיילז, זאָל יעדע טשאַרדזשינג-פּיילז אונטערנעמונג פאַבריצירן פּראָדוקטן אין לויט מיט די סטאַנדאַרדן ווי Nb / T 33002-2018 - טעכנישע באַדינגונגען פֿאַר AC טשאַרדזשינג-פּיילז פון עלעקטרישע וועהיקלעס. אין דעם סטאַנדאַרט, איז דער שוץ-לעוועל טעסט אַ וויכטיקער טיפּ טעסט (טיפּ טעסט באַציט זיך צו דער סטרוקטורעלער טעסט וואָס מוז געטאָן ווערן אין דער פּלאַנירונג-שטאַפּל).

פּראָיעקט טשאַלאַנדזשיז

דער שוץ גראַד פון נייע ענערגיע טשאַרדזשינג פּייל איז בכלל ביז IP54 אָדער p65, אַזוי עס איז נייטיק צו דורכפירן אַן אַלע-קייַלעכיק רעגן פּרובירן אויף די טשאַרדזשינג פּייל, און אַלע סערפאַסיז דאַרפֿן וואַסער שפּריץ דעטעקשאַן. אָבער, רעכט צו דער אויסזען גרייס פון די טשאַרדזשינג פּייל (הויפּטזעכלעך רעכט צו דער הייך פּראָבלעם), אויב די קאַנווענשאַנאַל פּענדזשאַלאַם רעגן אופֿן (אפילו די גרעסטע סווינג רער גרייס) איז אנגענומען, עס קען נישט דערגרייכן אַלע די וואַסער גיסן. דערצו, די דנאָ שטח פון די סווינג רער רעגן פּרובירן מיטל איז גרויס, און דער פּלאַץ דארף צו אַרבעטן זאָל דערגרייכן 4 × 4 × 4 מעטער. די אויסזען סיבה איז בלויז איינער פון זיי. די גרעסערע פּראָבלעם איז אַז די וואָג פון די טשאַרדזשינג פּייל איז גרויס. די געוויינטלעך טשאַרדזשינג פּייל קען דערגרייכן 100 קג, און די גרעסערע קען דערגרייכן 350 קג. די טראָגן קאַפּאַציטעט פון געוויינטלעך דריי-טיש קען נישט טרעפן די באדערפענישן. דעריבער, עס איז נייטיק צו קאַסטאַמייזינג אַ גרויס-שטח, לאַסט-טראָגנדיק און דעפאָרמאַציע פריי בינע, און דערגרייכן מונדיר ראָטאַציע בעשאַס די פּרובירן. דאָס זענען נישט קליין פּראָבלעמס פֿאַר עטלעכע אומערפארענע פאַבריקאַנטן.