ความเป็นมาของโครงการ

ในฤดูฝน เจ้าของพลังงานรายใหม่และผู้ผลิตอุปกรณ์ชาร์จต่างกังวลว่าคุณภาพของเสาชาร์จกลางแจ้งจะได้รับผลกระทบจากลมและฝน ซึ่งก่อให้เกิดภัยคุกคามด้านความปลอดภัยหรือไม่ เพื่อคลายความกังวลของผู้ใช้และสร้างความอุ่นใจในการซื้อเสาชาร์จ ผู้ประกอบการเสาชาร์จแต่ละรายจะต้องผลิตสินค้าตามมาตรฐานต่างๆ เช่น Nb/T 33002-2018 - ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับของรถยนต์ไฟฟ้า ในมาตรฐานนี้ การทดสอบระดับการป้องกันถือเป็นการทดสอบประเภทที่จำเป็น (การทดสอบประเภทหมายถึงการทดสอบโครงสร้างที่ต้องทำในขั้นตอนการออกแบบ)

ความท้าทายของโครงการ

ระดับการป้องกันของเสาชาร์จพลังงานแบบใหม่โดยทั่วไปอยู่ที่ระดับ IP54 หรือ p65 ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำการทดสอบการตกของเสาชาร์จแบบรอบทิศทาง และพื้นผิวทั้งหมดจำเป็นต้องตรวจจับละอองน้ำ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขนาดของเสาชาร์จ (ส่วนใหญ่เกิดจากปัญหาเรื่องความสูง) หากใช้วิธีทดสอบการตกแบบลูกตุ้ม (แม้แต่ท่อแกว่งขนาดใหญ่ที่สุด) ก็ไม่สามารถฉีดน้ำได้ทั้งหมด นอกจากนี้ พื้นที่ด้านล่างของอุปกรณ์ทดสอบการตกของท่อแกว่งยังมีขนาดใหญ่ และพื้นที่ใช้งานควรอยู่ที่ 4 × 4 × 4 เมตร เหตุผลด้านรูปลักษณ์เป็นเพียงหนึ่งในนั้น ปัญหาที่ใหญ่กว่าคือน้ำหนักของเสาชาร์จมีขนาดใหญ่ เสาชาร์จทั่วไปสามารถรับน้ำหนักได้ถึง 100 กิโลกรัม และเสาขนาดใหญ่สามารถรับน้ำหนักได้ถึง 350 กิโลกรัม ความสามารถในการรับน้ำหนักของแท่นหมุนทั่วไปไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปรับแต่งพื้นที่ขนาดใหญ่ ปราศจากการรับน้ำหนักและการเสียรูป และให้การหมุนที่สม่ำเสมอในระหว่างการทดสอบ ปัญหาเหล่านี้ไม่ใช่ปัญหาเล็กน้อยสำหรับผู้ผลิตบางรายที่ไม่มีประสบการณ์