Achtergrond van het programma

Tijdens het regenseizoen maken eigenaren van nieuwe energiebronnen en fabrikanten van laadapparatuur zich zorgen over de vraag of de kwaliteit van laadpalen in de buitenlucht wordt aangetast door wind en regen, wat een veiligheidsrisico kan vormen. Om deze zorgen weg te nemen en gebruikers een gerust gevoel te geven bij de aanschaf van laadpalen, moet elke fabrikant van laadpalen producten vervaardigen volgens normen zoals Nb/T 33002-2018 - technische voorwaarden voor AC-laadpalen voor elektrische voertuigen. In deze norm is de beschermingstest een essentiële typekeuring (een typekeuring is een structurele test die in de ontwerpfase moet worden uitgevoerd).

Projectuitdagingen

De beschermingsklasse van laadpalen voor nieuwe energie is over het algemeen IP54 of IP65, waardoor een regenproef rondom de laadpaal noodzakelijk is. Alle oppervlakken moeten worden gecontroleerd op waternevel. Vanwege de afmetingen van de laadpaal (vooral de hoogte) is het echter niet mogelijk om met de conventionele pendelregenproef (zelfs met de grootste zwenkbuis) alle oppervlakken te besproeien. Bovendien is de bodem van de zwenkbuisregenproefinstallatie groot en is er een ruimte van 4 × 4 × 4 meter nodig. Dit is slechts één van de redenen. Een groter probleem is het hoge gewicht van de laadpaal. Een gewone laadpaal kan 100 kg wegen en de grotere exemplaren zelfs 350 kg. Het draagvermogen van een standaard draaiplateau voldoet hier niet aan. Daarom is het noodzakelijk om een ​​groot, dragend en vervormingsvrij platform te ontwikkelen dat een gelijkmatige rotatie tijdens de test mogelijk maakt. Dit zijn geen geringe problemen voor sommige onervaren fabrikanten.