ພື້ນຫຼັງຂອງໂຄງການ

ໃນລະດູຝົນ, ເຈົ້າຂອງພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນສາກໄຟມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບວ່າຄຸນນະພາບຂອງເສົາສາກໄຟກາງແຈ້ງຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລົມ ແລະ ຝົນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼືບໍ່. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຮູ້ສຶກໂລ່ງໃຈໃນການຊື້ເສົາສາກໄຟ, ວິສາຫະກິດເສົາສາກໄຟແຕ່ລະແຫ່ງຕ້ອງຜະລິດຜະລິດຕະພັນຕາມມາດຕະຖານເຊັ່ນ Nb / T 33002-2018 - ເງື່ອນໄຂທາງເທັກນິກສຳລັບເສົາສາກໄຟ AC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນມາດຕະຖານ, ການທົດສອບລະດັບການປ້ອງກັນແມ່ນການທົດສອບປະເພດທີ່ຈຳເປັນ (ການທົດສອບປະເພດໝາຍເຖິງການທົດສອບໂຄງສ້າງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບ).

ສິ່ງທ້າທາຍຂອງໂຄງການ

ລະດັບການປົກປ້ອງຂອງກອງສາກໄຟພະລັງງານໃໝ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສູງເຖິງ IP54 ຫຼື p65, ສະນັ້ນມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດສອບຝົນທົ່ວທຸກດ້ານໃນກອງສາກໄຟ, ແລະທຸກພື້ນຜິວຕ້ອງການການກວດຈັບນ້ຳສີດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຂະໜາດຮູບລັກສະນະຂອງກອງສາກໄຟ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນບັນຫາຄວາມສູງ), ຖ້າໃຊ້ວິທີການຝົນລູກຕຸ້ມແບບດັ້ງເດີມ (ເຖິງແມ່ນວ່າຂະໜາດທໍ່ແກວ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ) ກໍ່ບໍ່ສາມາດເຮັດນ້ຳໄຫຼໄດ້ທັງໝົດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພື້ນທີ່ດ້ານລຸ່ມຂອງອຸປະກອນທົດສອບຝົນທໍ່ແກວ່ງແມ່ນໃຫຍ່, ແລະພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການໃນການໃຊ້ງານຄວນຈະຮອດ 4 × 4 × 4 ແມັດ. ເຫດຜົນຮູບລັກສະນະແມ່ນພຽງແຕ່ໜຶ່ງໃນນັ້ນ. ບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນນ້ຳໜັກຂອງກອງສາກໄຟແມ່ນໃຫຍ່. ກອງສາກໄຟທຳມະດາສາມາດບັນລຸ 100 ກິໂລກຣາມ, ແລະອັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສາມາດບັນລຸ 350 ກິໂລກຣາມ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງແຜ່ນໝຸນທຳມະດາບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປັບແຕ່ງເວທີທີ່ມີພື້ນທີ່ໃຫຍ່, ຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ບໍ່ຜິດຮູບ, ແລະຮັບຮູ້ການໝຸນທີ່ເປັນເອກະພາບໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາເລັກນ້ອຍສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ບໍ່ມີປະສົບການບາງຄົນ.