Programm Hannergrond

An der Reenzäit maache sech nei Energiebesëtzer a Produzente vu Ladegeräter Suergen doriwwer, ob d'Qualitéit vun den Outdoor-Ladepfeiler duerch Wand a Reen beaflosst gëtt, wat zu Sécherheetsrisiken féiere kann. Fir d'Suergen vun de Benotzer ze verdreiwen an d'Benotzer beim Kaf vu Ladepfeiler ze berouegen, soll all Ladepfeiler-Entreprise Produkter am Aklang mat de Normen wéi Nb / T 33002-2018 - technesch Konditioune fir AC-Ladepfeiler vun Elektroautoen - hierstellen. An der Norm ass den Schutzniveau-Test en essentiellen Typtest (Typtest bezitt sech op den strukturellen Test, deen an der Designphase muss duerchgefouert ginn).

Projet Erausfuerderungen

De Schutzgrad vun neien Energieladestapel ass generell bis zu IP54 oder p65, dofir ass et néideg en Allround-Reentest um Ladestapel duerchzeféieren, an all Uewerfläche brauchen eng Waasserspraydetektioun. Wéinst der Gréisst vum Ladestapel (haaptsächlech wéinst dem Héichteproblem), kann awer net all Waasserfloss erreecht ginn, wann déi konventionell Pendelreenmethod (och déi gréisst Schwéngröhregréisst) benotzt gëtt. Ausserdeem ass d'Ënnerfläch vum Schwéngröhre-Reentestgerät grouss, an de Raum, deen néideg ass fir ze bedreiwen, soll 4 × 4 × 4 Meter sinn. De Grond fir d'Erscheinung ass nëmmen ee vun hinnen. Dat gréissert Problem ass, datt d'Gewiicht vum Ladestapel grouss ass. En normale Ladestapel kann 100 kg erreechen, an de gréissere kann 350 kg erreechen. D'Droekapazitéit vun engem normale Drehtisch kann d'Ufuerderungen net erfëllen. Dofir ass et néideg eng groussflächeg, droend a verformungsfräi Bühn unzepassen, fir eng gläichméisseg Rotatioun während dem Test z'erreechen. Dëst sinn keng kleng Problemer fir e puer onerfueren Hiersteller.