Programagtergrond

In die reënseisoen is nuwe energie-eienaars en laaitoerustingvervaardigers bekommerd oor of die kwaliteit van buiteluglaaipale deur wind en reën beïnvloed sal word, wat veiligheidsbedreigings sal veroorsaak. Om die bekommernisse van gebruikers te verdryf en gebruikers verlig te laat voel om laaipale te koop, moet elke laaipaalonderneming produkte vervaardig in ooreenstemming met standaarde soos Nb / T 33002-2018 - tegniese voorwaardes vir WS-laaipale van elektriese voertuie. In die standaard is die beskermingsvlaktoets 'n noodsaaklike tipetoets (tipetoets verwys na die strukturele toets wat in die ontwerpstadium gedoen moet word).

Projek uitdagings

Die beskermingsgraad van nuwe energielaaipaal is oor die algemeen tot IP54 of p65, daarom is dit nodig om 'n algehele reëntoets op die laaipaal uit te voer, en alle oppervlaktes benodig watersproei-opsporing. As gevolg van die voorkomsgrootte van die laaipaal (hoofsaaklik as gevolg van die hoogteprobleem), as die konvensionele pendulumreënmetode (selfs die grootste swaaibuisgrootte) toegepas word, kan dit nie al die watergiet bereik nie. Boonop is die onderste area van die swaaibuisreëntoetstoestel groot, en die spasie wat benodig word om te werk, moet 4 × 4 × 4 meter bereik. Die voorkomsrede is slegs een daarvan. Die groter probleem is dat die gewig van die laaipaal groot is. Die gewone laaipaal kan 100 kg bereik, en die groter een kan 350 kg bereik. Die dravermoë van die gewone draaitafel kan nie aan die vereistes voldoen nie. Daarom is dit nodig om 'n groot area, lasdraende en vervormingsvrye verhoog aan te pas, en eenvormige rotasie tydens die toets te bewerkstellig. Dit is nie geringe probleme vir sommige onervare vervaardigers nie.