1.थर्मल साइकिल परीक्षण
थर्मल चक्र परीक्षण में आमतौर पर दो प्रकार शामिल होते हैं:उच्च और निम्न तापमान चक्र परीक्षण और तापमान और आर्द्रता चक्र परीक्षण। पहला मुख्य रूप से उच्च तापमान और निम्न तापमान वाले प्रत्यावर्ती चक्र वातावरण में हेडलाइट्स के प्रतिरोध की जाँच करता है, जबकि दूसरा मुख्य रूप से उच्च तापमान, उच्च आर्द्रता और निम्न तापमान वाले प्रत्यावर्ती चक्र वातावरण में हेडलाइट्स के प्रतिरोध की जाँच करता है।
आमतौर पर, उच्च और निम्न तापमान चक्र परीक्षण चक्र में उच्च और निम्न तापमान मान, उच्च तापमान मूल्य और निम्न तापमान मूल्य के बीच की अवधि और उच्च और निम्न तापमान रूपांतरण प्रक्रिया के दौरान तापमान परिवर्तन दर निर्दिष्ट करते हैं, लेकिन परीक्षण वातावरण आर्द्रता निर्दिष्ट नहीं है।
उच्च और निम्न तापमान चक्र परीक्षण के विपरीत, तापमान और आर्द्रता चक्र परीक्षण भी आर्द्रता को निर्दिष्ट करता है, और यह आमतौर पर उच्च तापमान वाले भाग में निर्दिष्ट होता है। आर्द्रता हमेशा स्थिर अवस्था में रह सकती है, या तापमान में परिवर्तन के साथ बदल सकती है। सामान्यतः, निम्न तापमान वाले भाग में आर्द्रता पर कोई प्रासंगिक नियम नहीं होंगे।
2. थर्मल शॉक परीक्षण और उच्च तापमान परीक्षण
इसका उद्देश्यथर्मल शॉक परीक्षणहेडलाइट के तापमान में भारी बदलाव वाले वातावरण के प्रति प्रतिरोध की जाँच करना है। परीक्षण विधि इस प्रकार है: हेडलाइट को चालू करें और कुछ समय तक सामान्य रूप से चलाएँ, फिर तुरंत बिजली बंद कर दें और हेडलाइट को निर्धारित समय तक सामान्य तापमान वाले पानी में डुबोएँ। पानी में डुबोने के बाद, हेडलाइट को बाहर निकालें और देखें कि क्या उस पर दरारें, बुलबुले आदि हैं, और क्या हेडलाइट सामान्य रूप से काम कर रही है।
उच्च तापमान परीक्षण का उद्देश्य हेडलाइट के उच्च तापमान वातावरण के प्रति प्रतिरोध की जाँच करना है। परीक्षण के दौरान, हेडलाइट को एक उच्च तापमान वातावरण बॉक्स में रखा जाता है और एक निश्चित समय के लिए छोड़ दिया जाता है। खड़े रहने का समय पूरा होने के बाद, इसे डिमोल्ड किया जाता है और हेडलाइट प्लास्टिक भागों की स्थानीय संरचनात्मक स्थिति और किसी विकृति की जाँच की जाती है।
3. धूलरोधी और जलरोधी परीक्षण
धूलरोधी परीक्षण का उद्देश्य हेडलाइट हाउसिंग की धूल को अंदर आने से रोकने और हेडलाइट के अंदरूनी हिस्से को धूल के प्रवेश से बचाने की क्षमता की जाँच करना है। परीक्षण में प्रयुक्त नकली धूल में शामिल हैं: टैल्कम पाउडर, एरिज़ोना डस्ट A2, 50% सिलिकेट सीमेंट और 50% फ्लाई ऐश मिश्रित धूल, आदि। आमतौर पर 1 वर्ग मीटर के क्षेत्र में 2 किलोग्राम नकली धूल डालना आवश्यक होता है। धूल उड़ाने का कार्य लगातार धूल उड़ाने या 6 सेकंड तक धूल उड़ाने और 15 मिनट रुकने के रूप में किया जा सकता है। पहले वाले परीक्षण का परीक्षण आमतौर पर 8 घंटे और दूसरे वाले परीक्षण का परीक्षण 5 घंटे के लिए किया जाता है।
वाटरप्रूफ परीक्षण का उद्देश्य हेडलाइट हाउसिंग के प्रदर्शन का परीक्षण करना है ताकि पानी को अंदर प्रवेश करने से रोका जा सके और हेडलाइट के अंदरूनी हिस्से को पानी के हस्तक्षेप से बचाया जा सके। GB/T10485-2007 मानक के अनुसार हेडलाइट्स को एक विशेष वाटरप्रूफ परीक्षण से गुजरना होगा। परीक्षण विधि इस प्रकार है: नमूने पर पानी का छिड़काव करते समय, स्प्रे पाइप की केंद्र रेखा नीचे की ओर और क्षैतिज टर्नटेबल की ऊर्ध्वाधर रेखा लगभग 45° के कोण पर हो। वर्षा दर (2.5 ~ 4.1) मिमी·मिनट-1 तक पहुँचनी चाहिए, टर्नटेबल की गति लगभग 4r·मिनट-1 होनी चाहिए, और पानी का छिड़काव लगातार 12 घंटे तक किया जाना चाहिए।
4.नमक स्प्रे परीक्षण
नमक स्प्रे परीक्षण का उद्देश्य हेडलाइट्स के धातु भागों की नमक स्प्रे जंग का प्रतिरोध करने की क्षमता की जाँच करना है। आमतौर पर, हेडलाइट्स को एक तटस्थ नमक स्प्रे परीक्षण के अधीन किया जाता है। आमतौर पर, सोडियम क्लोराइड नमक के घोल का उपयोग किया जाता है, जिसकी द्रव्यमान सांद्रता लगभग 5% और pH मान लगभग 6.5-7.2 होता है, जो तटस्थ होता है। परीक्षण में अक्सर स्प्रे + ड्राई विधि का उपयोग किया जाता है, अर्थात, लगातार छिड़काव की अवधि के बाद, छिड़काव रोक दिया जाता है और हेडलाइट को सूखने के लिए छोड़ दिया जाता है। इस चक्र का उपयोग दर्जनों या सैकड़ों घंटों तक हेडलाइट्स का लगातार परीक्षण करने के लिए किया जाता है, और परीक्षण के बाद, हेडलाइट्स को बाहर निकाला जाता है और उनके धातु भागों में जंग का निरीक्षण किया जाता है।
5.प्रकाश स्रोत विकिरण परीक्षण
प्रकाश स्रोत विकिरण परीक्षण आमतौर पर क्सीनन लैंप के परीक्षण को संदर्भित करता है। चूँकि अधिकांश कार लैंप बाहरी उत्पाद होते हैं, इसलिए क्सीनन लैंप परीक्षण में अक्सर इस्तेमाल किया जाने वाला फ़िल्टर डेलाइट फ़िल्टर होता है। बाकी, जैसे विकिरण तीव्रता, बॉक्स तापमान, ब्लैकबोर्ड या ब्लैक लेबल तापमान, आर्द्रता, प्रकाश मोड, डार्क मोड, आदि, अलग-अलग उत्पादों के अनुसार अलग-अलग होंगे। परीक्षण पूरा होने के बाद, कार लैंप का आमतौर पर रंग अंतर, ग्रे कार्ड रेटिंग और चमक के लिए परीक्षण किया जाता है ताकि यह सत्यापित किया जा सके कि कार लैंप में प्रकाश की उम्र बढ़ने का प्रतिरोध करने की क्षमता है या नहीं।
पोस्ट करने का समय: 20 अगस्त 2024