ዜና

ከፍተኛ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የእርጥበት መሞከሪያ ክፍሎች ዋና የላቦራቶሪ የአካባቢ ማስመሰያ መሳሪያዎች ናቸው። የፍሮስቲንግ እና የሙቀት ልዩነት የተለመዱ የረጅም ጊዜ የአሠራር ስህተቶች ሲሆኑ የሙከራ ትክክለኛነትን እና የመሳሪያዎችን ዕድሜ ይነካሉ። ከዚህ በታች ፈጣን፣ ለጀማሪዎች ተስማሚ የሆኑ መፍትሄዎች አሉ (ምንም ሙያዊ ጥገና አያስፈልግም)።
I. ፍሮስቲንግ
ፍሮስቲንግ ብዙውን ጊዜ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሙከራዎች ውስጥ ይከሰታል፣ ይህም በክፍሉ ውስጠኛ ግድግዳ እና ትነት ላይ ይፈጠራል። ከባድ ውርጭ የአየር ቱቦዎችን ይዘጋል እና የማቀዝቀዣ ቅልጥፍናን ይቀንሳል።
ፈጣን አያያዝ፡ 1. ሙከራውን ለአፍታ አቁም፣ የሙቀት መጠኑ ≈25℃ እንዲሆን አድርግ፣ እርጥበትን አጥፋ፣ በረዶን በተፈጥሮው ለማቅለጥ በሩን ክፈት (የእንፋሎት ማስወገጃውን አትፋቅ)። 2. እርጥበትን ለመከላከል የተጎዳውን የበር ማህተም ይፈትሹ/ይተኩ። 3. የፍሳሽ ማስወገጃውን ይክፈቱ እና ውሃውን ያጽዱ። 4. ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ምርመራዎች ከመደረጉ በፊት ቀድመው ያቀዘቅዙ።
II. ከመጠን በላይ የሙቀት ልዩነት
የሙቀት ልዩነት (> ± 2℃ በእውነተኛ እና በተቀመጠው የሙቀት መጠን መካከል) የሙከራ ትክክለኛነትን ይነካል፣ በአብዛኛው ተገቢ ባልሆነ አሠራር ወይም ጥቃቅን ጉድለቶች ምክንያት።
ፈጣን አያያዝ፡ 1. የአየር ቱቦዎችን እንዳይዘጉ ናሙናዎችን ያስተካክሉ፤ የአየር ማናፈሻ ቦታ ይያዙ። 2. ዳሳሹን ዳግም ያስጀምሩ፤ ልዩነቱ ከቀጠለ ባለሙያዎችን ያነጋግሩ። 3. ማቀዝቀዣውን/ማሞቂያውን ያረጋግጡ፡ ማቀዝቀዣውን እንደገና ይሙሉ ወይም የተበላሹ የማሞቂያ ቱቦዎችን ይተኩ። 4. የላብራቶሪውን የሙቀት መጠን ከ5-35℃ ያቆዩ።
ማሳሰቢያ፡- ጥፋቶቹ ከቀጠሉ መጠቀም ያቁሙና የባለሙያ ጥገናን ያነጋግሩ። አዘውትሮ ማጽዳትና መመርመር ጥፋቶችን ይቀንሳል።