| Sarcină maximă | 300KN |
| Interval de măsurare a forței de testare | 1%—100% din suprafața totală |
| Testați nivelul mașinii | Clasa 1 |
| Număr de coloane | 2 coloane |
| Rezoluția forței de testare | Unidirecțional la scară completă 1/300000 (rezoluția completă are o singură rezoluție, fără divizare, fără conflict de comutare a intervalului) |
| Eroarea relativă a forței de testare | ±1% |
| Rezoluția măsurării deplasării | Îndeplinește cerințele standardului GB/T228.1-2010 |
| Eroare relativă a indicației deplasării | ±1% |
| Eroare relativă a indicației deformației | ±1% |
| Intervalul ratei de încărcare | 0,02%—2% din suprafața de stoc/s |
| Distanța maximă dintre mandrinele de tensionare | ≥600mm |
| Spațiu maxim de compresie | 550 mm |
| Cursa maximă a pistonului | ≥250 mm |
| Viteza maximă de mișcare a pistonului | 100 mm/min |
| Grosimea de prindere a epruvetei plate | 0-15 mm |
| Diametrul de prindere a epruvetei rotunde | Φ13-Φ40mm |
| Spațierea coloanelor | 500 mm |
| Distanța maximă a suportului curbat | 400 mm |
| Precizia indicației deplasării pistonului | ±0,5% din dimensiunea maximă |
| Puterea motorului pompei de ulei | 2,2 kW |
| Puterea motorului de mișcare a fasciculului | 1,1 kW |
| Dimensiunea gazdei | Aproximativ 900 mm × 550 mm × 2250 mm |
| Dimensiunea dulapului de comandă | 1010 mm × 650 mm × 870 mm |
Sursă de ulei cu control proporțional electrohidraulic, servocontroler PC complet digital, supapă proporțională electrohidraulică importată, senzor de sarcină, extensometru pentru măsurarea deformării eșantionului, encoder fotoelectric pentru măsurarea deplasării, placă de măsurare și control PC pentru mașina de testare, imprimantă, pachet software de testare multifuncțional, unitate de control electric și alte componente.
1) Pentru a adapta sarcina sistemului de control al vitezei clapetei de admisie a uleiului, acesta adoptă o tehnologie matură pentru proiectarea și fabricarea conform unității modulare standard, care este special utilizată pentru mașinile universale de testare hidraulică controlate de microcomputer;
2) Selectați o pompă de ulei și un motor cu performanțe excelente, calitate fiabilă și performanță stabilă;
3) Supapa de reglare a vitezei clapetei de accelerație adaptată la sarcină, dezvoltată și produsă prin tehnologie proprie, are o presiune stabilă a sistemului, o reglare adaptivă a debitului cu diferență constantă de presiune, un consum de energie fără preaplin și un control PID ușor în buclă închisă;
4) Sistem de conducte: Conductele, îmbinările și garniturile acestora sunt selectate cu un set stabil de kituri pentru a asigura o etanșare fiabilă a sistemului hidraulic și nicio scurgere de ulei.
5) Caracteristici:
a. Zgomot redus, sub 50 de decibeli sub cea mai mare sarcină de lucru, practic silențios.
b. economie de energie cu 70% în monitorizarea presiunii față de echipamentele convenționale
c. precizia controlului este ridicată, iar precizia controlului poate ajunge la o zecime de miimi. (precizia convențională este de cinci miimi)
d. Fără zonă inactivă de control, punctul de pornire poate ajunge la 1%.
f. Circuitul de ulei este puternic integrat și are mai puține puncte de scurgere.
1) Toate componentele electrice puternice ale sistemului sunt concentrate în dulapul de control de mare putere pentru a realiza separarea eficientă a unității de mare putere de unitatea de măsurare și control cu lumină slabă, pentru a asigura că sistemul de măsurare și control este lipsit de interferențe și funcționează stabil pentru o perioadă lungă de timp;
2) Setați butonul de acționare manuală de pe tabloul de comandă electric, inclusiv comutatorul de alimentare, oprirea de urgență și pornirea și oprirea pompei de ulei.
5, controler digital de înaltă rezoluție
a) Sistemul se bazează pe un computer PC, reglare PID complet digitală, cu amplificator pe placă PC, software de măsurare și control și software de achiziție și procesare a datelor, care poate realiza controlul în buclă închisă al forței de testare, deformării probei, deplasării pistonului și controlul lin al modului de control.
b) Sistemul este alcătuit din trei unități de condiționare a semnalului (unitate de forță de testare, unitate de deplasare a pistonului cilindrului, unitate de deformare a piesei de testare), unitate generatoare de semnal de control, unitate de acționare electrohidraulică a supapei proporționale, unitate de control electrohidraulică a sursei de ulei proporționale și interfața I/O necesară, sistemul software și alte componente;
c) Bucla de control în buclă închisă a sistemului: senzorul de măsurare (senzorul de presiune, senzorul de deplasare, extensometrul de deformare) și supapa proporțională electrohidraulică, regulatorul (fiecare unitate de condiționare a semnalului) și amplificatorul de control formează o multitudine de bucle de control în buclă închisă pentru a realiza mașina de testare. Funcția de control în buclă închisă a forței de testare, a deplasării pistonului cilindrului și a deformării probei; diverse moduri de control, cum ar fi forța de testare cu viteză egală, deplasarea pistonului cu viteză constantă, deformarea cu viteză constantă etc., și comutarea lină a modului de control, sporind flexibilitatea sistemului.
Conform solicitării de testare a clientului.
Serviciul nostru:
Pe parcursul întregului proces de afaceri, oferim servicii de Vânzări Consultative.
FAQ:
În plus, dacă aparatul dumneavoastră nu funcționează, ne puteți trimite un e-mail sau ne puteți suna. Vom face tot posibilul să identificăm problema prin conversație sau prin chat video, dacă este necesar. După ce am confirmat problema, vom oferi o soluție în termen de 24 până la 48 de ore.