• бит_баннеры01

Яңалыклар

Автомобиль яктырткычлары өчен иң еш очрый торган экологик ышанычлылык сынаулары

1. Термик цикл сынауы

Термик цикл сынаулары гадәттә ике төрне үз эченә ала:югары һәм түбән температура циклы сынаулары, шулай ук ​​температура һәм дымлылык циклы сынаулары. Беренчесе, нигездә, фараларның югары температура һәм түбән температура алмашынып торган цикл мохитенә каршылыгын тикшерә, ә икенчесе, нигездә, фараларның югары температура һәм югары дымлылык һәм түбән температура алмашынып торган цикл мохитенә каршылыгын тикшерә.

Гадәттә, югары һәм түбән температура циклы сынаулары циклдагы югары һәм түбән температура кыйммәтләрен, югары температура кыйммәте белән түбән температура кыйммәте арасындагы вакытны һәм югары һәм түбән температураны үзгәртү процессы вакытында температура үзгәрү тизлеген күрсәтә, ләкин сынау мохите дымлылыгы күрсәтелми.

Югары һәм түбән температура циклы сынауыннан аермалы буларак, температура һәм дымлылык циклы сынауы шулай ук ​​дымлылыкны күрсәтә, һәм ул гадәттә югары температура өлешендә күрсәтелә. Дымлылык һәрвакыт даими хәлдә булырга мөмкин, яисә температура үзгәрү белән үзгәрергә мөмкин. Гомумән алганда, түбән температура өлешендә дымлылыкка кагылышлы тиешле кагыйдәләр булмаячак.

Автомобиль яктырткычлары өчен иң еш очрый торган экологик ышанычлылык сынаулары
Термик шок сынауы һәм югары температура сынауы (1)

2. Термик шок сынауы һәм югары температура сынауы

максатытермик шок сынауыфараның температура кискен үзгәрүчән мохиткә каршы торуын тикшерүдән гыйбарәт. Сынау ысулы: фараны кабызыгыз һәм билгеле бер вакыт эчендә гадәти эшләтеп җибәрегез, аннары шунда ук сүндерегез һәм билгеләнгән вакытка кадәр фараны тиз арада гадәти температурадагы суга чумдырыгыз. Чумдырганнан соң, фараны алыгыз һәм аның тышкы кыяфәтендә ярыклар, күбекләр һ.б. бармы-юкмы икәнен, һәм фараның нормаль эшләвен күзәтегез.

Югары температура сынауының максаты - фараның югары температуралы мохиткә каршы торучанлыгын тикшерү. Сынау барышында фара югары температуралы мохит тартмасына урнаштырыла һәм билгеле бер вакытка калдырыла. Тоту вакыты тәмамланганнан соң, аны сүтеп, фараның пластик өлешләренең җирле структура торышын һәм деформация бармы-юкмы икәнен күзәтегез.

3. Тузан үткәрми торган һәм су үткәрми торган сынау

Тузан үткәрмәү тестының максаты - фара корпусының тузан керүен булдырмау һәм фара эчен тузан керүдән саклау сәләтен тикшерү. Сынауда кулланылган симуляцияләнгән тузан составына түбәндәгеләр керә: тальк порошогы, Аризона тузаны A2, 50% силикат цементы һәм 50% оча торган көл белән кушылган тузан һ.б. Гадәттә 1 м³ урынга 2 кг симуляцияләнгән тузан куярга кирәк. Тузан өрү өзлексез тузан өрү яки 6 секунд тузан өрү һәм 15 минут тукталыш рәвешендә башкарылырга мөмкин. Беренчесе гадәттә 8 сәгать, ә икенчесе 5 сәгать дәвамында тикшерелә.

Су үткәрмәүчәнлек сынауы фара корпусының су керүен булдырмас өчен эшләвен тикшерү һәм фара эчен су комачаулавыннан саклау өчен үткәрелә. GB/T10485-2007 стандарты фараларның махсус су үткәрмәүчәнлек сынауын үтәргә тиешлеген күрсәтә. Сынау ысулы: үрнәккә су сипкәндә, сиптергеч торбаның үзәк сызыгы аска таба, ә горизонталь әйләндергечнең вертикаль сызыгы якынча 45° почмакта була. Явым-төшем тизлеге (2,5~4,1) мм·мин-1 гә җитәргә, әйләндергеч тизлеге якынча 4р·мин-1 булырга тиеш, һәм су 12 сәгать дәвамында өзлексез сиптерелә.

3. Тузан үткәрми торган һәм су үткәрми торган сынау
4. Тоз сиптерү тесты

4. Тоз сиптерү тесты

Тоз сиптерү сынавы максаты - фараларның металл өлешләренең тоз сиптерү коррозиясенә каршы тору сәләтен тикшерү. Гадәттә, фаралар нейтраль тоз сиптерү сынавы үтә. Гадәттә, масса концентрациясе якынча 5% һәм рН кыйммәте якынча 6,5-7,2 булган натрий хлориды тоз эремәсе кулланыла, ул нейтраль. Сынауда еш кына сиптерү + коры ысул кулланыла, ягъни өзлексез сиптерү чорыннан соң, сиптерү туктатыла һәм фаралар киптерелә. Бу цикл фараларны дистәләгән яки йөзләгән сәгать дәвамында өзлексез тикшерү өчен кулланыла, һәм сынаудан соң фаралар алына һәм аларның металл өлешләренең коррозиясе күзәтелә.

5. Яктылык чыганагы нурландыру сынауы

Яктылык чыганагы нурланышы сынауы, гадәттә, ксенон лампасын сынауны аңлата. Күпчелек автомобиль лампалары тышкы куллану өчен кулланылганлыктан, ксенон лампасын сынауда еш кулланыла торган фильтр - көндезге фильтр. Нурланыш интенсивлыгы, тартма температурасы, кара такта яки кара этикетка температурасы, дымлылык, яктылык режимы, караңгы режим һ.б. кебек калганнары төрле продуктларга карап үзгәрәчәк. Сынау тәмамланганнан соң, автомобиль лампасының төс аермасы, соры карта рейтингы һәм ялтыравыклыгы тикшерелә, автомобиль лампасының яктылыкның картаюына каршы тору сәләте бармы-юкмы икәнен тикшерәләр.

 

5. Яктылык чыганагы нурландыру сынауы

Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 20 августы