| Maksimum yük KN | 100 | 300 | 600 | 1000 | ||
| Menzil | Tüm yolculuk boyunca alt dosya oluşturulmadı, bu da 3. sınıfa denk geliyor. | Tüm yolculuk boyunca alt dosya oluşturulmadı, bu da 4. sınıfa denk geliyor. | ||||
| Test kuvveti ölçüm aralığı KN | %4-%100 FS | %2-%100 FS | ||||
| Test kuvveti göreceli hatayı gösterdi. | ≤gösterge değeri ±%1 | |||||
| Test Gücü Çözümü | 0,01kN | |||||
| Yer değiştirme ölçüm çözünürlüğü mm | 0,01 | |||||
| Deformasyon ölçüm doğruluğu mm | ±0,5%FS | |||||
| Maksimum çekme testi mesafesi mm | 550 | 650 | 750 | 900 | ||
| Sıkıştırma boşluğu mm | 380 | 460 | 700 | |||
| Yuvarlak numune kıskaç çenesinin çapı (mm) | Φ6-Φ26 | Φ13-Φ40 | Φ13-Φ60 | |||
| Düz numune sıkıştırma çenelerinin kalınlığı (mm) | 0-15 | 0-15/15-30 | 0-40 | |||
| Düz numunenin maksimum sıkıştırma genişliği mm | 70 | 75 | 125 | |||
| Düz numunenin maksimum sıkıştırma genişliği (Sütun numarası) | 2 | 2/4 | 4 | |||
| Kesme numunesinin çapı mm | 10 | |||||
| Üst ve alt kompresyon plakası boyutu | Φ160 (seçenek 204×204) mm | |||||
| Sıkıştırma yöntemi | Manuel sıkıştırma | Otomatik sıkıştırma | ||||
| Destek noktasının bükülmesi arasındaki maksimum mesafe | 450 | — | ||||
| İki sütun arasındaki mesafeden uzanan boşluk | 450 | 550/450 | 700 | 850 | ||
| Pompa motor gücü KW | 1.1 | 1.5 | 3 | |||
| Kiriş, sabit oranlı motor KW ile yukarı ve aşağı hareket eder. | 0,75 | 1 | 1.5 | |||
Yağ silindiri alttan monte edilmiş tipte bir ana ünite kullanılmıştır; germe boşluğu ana ünitenin üst kısmında, sıkıştırma test boşluğu ise çalışma masası ile travers arasında yer almaktadır.
Alt kiriş, motor redüktörü, zincir tahrik mekanizması ve mengene vidası tahriki kullanılarak yukarı ve aşağı hareket ettirilerek, gerilme ve sıkıştırma için boşluk ayarı sağlanır.
Yağ tankı, filtre eleğinden emilerek pompa yağı ile emilir ve petrol pompasının petrol boru hattı aracılığıyla yağ vanasına taşınır. El çarkı yağı dışarı gönderdiğinde, yağın etkisiyle piston itilir ve yağ geri dönüş borusundan tanka geri döner. El çarkı açıldığında yağ alınır ve çalışma sıvısı boru hattı aracılığıyla yakıt tankına girer, basınçlı boru hattından geçerek yağ geri dönüş vanasından tanka geri döner.
1. Çekme, sıkıştırma, kesme, eğilme ve diğer testler için destek;
2. Açık düzenleme testini, yayın standartlarını ve yayın prosedürlerini desteklemek ve ihracat-ithalat testini, standartlarını ve prosedürlerini desteklemek;
3. Özel test parametrelerini destekleyin;
4. Kullanıcı tanımlı rapor formatını desteklemek için EXCEL şeklinde açık bir ifade benimseyin;
5. Sorgu test sonuçlarını yazdırmada esneklik, birden fazla örneğin yazdırılmasını destekleme, özel sıralama ile yazdırma projeleri;
6. Prosedür, hiyerarşik yönetim seviyelerini (yönetici, testçi) ve kullanıcı yönetim haklarını destekler;
a) Test kuvveti maksimum test kuvvetinin %3'ünden fazla olduğunda, aşırı yük koruması devreye girer ve yağ pompası motoru kapanır.
b) Piston üst limit konumuna yükseldiğinde, strok koruması devreye girer ve pompa motoru kapanır.
Çekme fikstürü (müşteriye göre)
Hizmetlerimiz:
Tüm iş süreci boyunca, danışmanlık odaklı satış hizmeti sunuyoruz.
SSS:
Ayrıca, makineniz çalışmıyorsa, bize e-posta gönderebilir veya bizi arayabilirsiniz; sorunu görüşmemiz veya gerekirse görüntülü sohbet yoluyla tespit etmek için elimizden gelenin en iyisini yapacağız. Sorunu doğruladıktan sonra, çözüm 24 ila 48 saat içinde sunulacaktır.