1. Термиялық цикл сынағы
Жылулық цикл сынақтары әдетте екі түрді қамтиды:жоғары және төмен температуралық цикл сынақтары және температура мен ылғалдылық цикл сынақтары. Біріншісі негізінен фаралардың жоғары температура мен төмен температуралы ауыспалы цикл орталарына төзімділігін зерттейді, ал екіншісі негізінен фаралардың жоғары температура мен жоғары ылғалдылық пен төмен температуралы ауыспалы цикл орталарына төзімділігін зерттейді.
Әдетте, жоғары және төмен температуралы цикл сынақтары циклдегі жоғары және төмен температура мәндерін, жоғары температура мәні мен төмен температура мәні арасындағы ұзақтықты және жоғары және төмен температураны түрлендіру процесі кезіндегі температураның өзгеру жылдамдығын көрсетеді, бірақ сынақ ортасының ылғалдылығы көрсетілмеген.
Жоғары және төмен температура циклін сынаудан айырмашылығы, температура мен ылғалдылық циклін сынау ылғалдылықты да көрсетеді және ол әдетте жоғары температура бөлігінде көрсетіледі. Ылғалдылық әрқашан тұрақты күйде болуы мүмкін немесе температураның өзгеруімен өзгеруі мүмкін. Жалпы алғанда, төмен температура бөлігінде ылғалдылыққа қатысты тиісті ережелер болмайды.
2. Термиялық соққы сынағы және жоғары температура сынағы
Мақсатытермиялық соққы сынағыфараның температураның күрт өзгеруі бар ортаға төзімділігін тексеру болып табылады. Сынақ әдісі: фараны қосып, оны белгілі бір уақыт ішінде қалыпты режимде қосыңыз, содан кейін дереу қуатты өшіріп, фараны көрсетілген уақытқа дейін қалыпты температурадағы суға тез батырыңыз. Батырғаннан кейін фараны алып, оның сыртқы көрінісінде жарықтар, көпіршіктер және т.б. бар-жоғын және фараның қалыпты жұмыс істейтінін тексеріңіз.
Жоғары температура сынағының мақсаты - фараның жоғары температуралы ортаға төзімділігін тексеру. Сынақ кезінде фара жоғары температуралы орта қорабына салынып, белгілі бір уақытқа қойылады. Қою уақыты аяқталғаннан кейін, оны бөлшектеңіз және фараның пластикалық бөлшектерінің жергілікті құрылымдық күйін және деформацияның бар-жоғын бақылаңыз.
3. Шаң өткізбейтін және су өткізбейтін сынақ
Шаң өткізбейтін сынақтың мақсаты - фара корпусының шаңның кіруіне жол бермеу және фараның ішкі бөлігін шаңның кіруінен қорғау қабілетін тексеру. Сынақ кезінде қолданылатын имитацияланған шаңның құрамына: тальк ұнтағы, Аризона A2 шаңы, 50% силикат цементімен және 50% ұшқыш күлмен араласқан шаң және т.б. кіреді. Әдетте 1 м³ кеңістікке 2 кг имитацияланған шаңды салу қажет. Шаңды үрлеу үздіксіз шаң үрлеу немесе 6 секундтық шаң үрлеу және 15 минуттық тоқтату түрінде жүзеге асырылуы мүмкін. Біріншісі әдетте 8 сағат бойы, ал екіншісі 5 сағат бойы тексеріледі.
Су өткізбейтін сынақ фара корпусының жұмысын тексеру, судың кіруіне жол бермеу және фараның ішкі бөлігін судың кедергісінен қорғау үшін жүргізіледі. GB/T10485-2007 стандарты фаралардың арнайы су өткізбейтін сынақтан өтуін талап етеді. Сынақ әдісі: үлгіге су шашқан кезде, шашыратқыш құбырдың ортаңғы сызығы төмен қарай, ал көлденең айналмалы табақшаның тік сызығы шамамен 45° бұрышта болады. Жауын-шашын жылдамдығы (2,5 ~ 4,1) мм·мин-1 жетуі керек, айналмалы табақшаның жылдамдығы шамамен 4р·мин-1 болуы керек және су 12 сағат бойы үздіксіз шашыратылады.
4. Тұзды шашырату сынағы
Тұзды бүрку сынағының мақсаты - фаралардың металл бөліктерінің тұзды бүрку коррозиясына төтеп беру қабілетін тексеру. Әдетте, фаралар бейтарап тұзды бүрку сынағынан өтеді. Әдетте, натрий хлориді тұзының ерітіндісі қолданылады, оның массалық концентрациясы шамамен 5% және рН мәні шамамен 6,5-7,2, бұл бейтарап. Сынақ көбінесе бүрку + кептіру әдісін қолданады, яғни үздіксіз бүрку кезеңінен кейін бүрку тоқтатылады және фаралар кептіріледі. Бұл цикл фараларды ондаған немесе жүздеген сағат бойы үздіксіз тексеру үшін қолданылады, ал сынақтан кейін фаралар алынып, олардың металл бөліктерінің коррозиясы байқалады.
5. Жарық көзінің сәулелену сынағы
Жарық көзінің сәулелену сынағы әдетте ксенон шамын сынауды білдіреді. Көптеген автомобиль шамдары сыртқы өнімдер болғандықтан, ксенон шамын сынауда жиі қолданылатын сүзгі күндізгі жарық сүзгісі болып табылады. Қалғандары, мысалы, сәулелену қарқындылығы, қорап температурасы, тақта немесе қара жапсырма температурасы, ылғалдылық, жарық режимі, қараңғы режим және т.б. әртүрлі өнімдерге байланысты өзгереді. Сынақ аяқталғаннан кейін, автомобиль шамының жарықтың қартаюына төтеп бере алатындығын тексеру үшін әдетте түс айырмашылығы, сұр карта рейтингі және жылтырлығы тексеріледі.
Жарияланған уақыты: 20 тамыз 2024 ж.