1. בדיקת מחזור תרמי
בדיקות מחזור תרמי כוללות בדרך כלל שני סוגים:בדיקות מחזוריות של טמפרטורה גבוהה ונמוכה ובדיקות מחזוריות של טמפרטורה ולחות. הראשון בוחן בעיקר את עמידות הפנסים לסביבות מחזוריות מתחלפות של טמפרטורה גבוהה ונמוכה, בעוד שהשני בוחן בעיקר את עמידות הפנסים לסביבות מחזוריות מתחלפות של טמפרטורה גבוהה, לחות גבוהה ונמוכה.
בדרך כלל, בדיקות מחזור בטמפרטורה גבוהה ונמוכה מציינות את ערכי הטמפרטורה הגבוהה והנמוכה במחזור, את משך הזמן בין ערך הטמפרטורה הגבוהה לערך הטמפרטורה הנמוכה, ואת קצב שינוי הטמפרטורה במהלך תהליך המרת הטמפרטורה הגבוהה והנמוכה, אך לחות סביבת הבדיקה אינה מוגדרת.
שלא כמו בדיקת מחזור הטמפרטורה הגבוהה והנמוכה, בדיקת מחזור הטמפרטורה והלחות מציינת גם לחות, והיא בדרך כלל מוגדרת בחלק הטמפרטורה הגבוהה. הלחות יכולה להיות תמיד במצב קבוע, או שהיא עשויה להשתנות עם שינוי הטמפרטורה. באופן כללי, לא יהיו תקנות רלוונטיות לגבי לחות בחלק הטמפרטורה הנמוכה.
2. בדיקת הלם תרמי ובדיקת טמפרטורה גבוהה
מטרת ה-בדיקת הלם תרמיהיא לבחון את עמידות הפנס לסביבה עם שינויי טמפרטורה דרסטיים. שיטת הבדיקה היא: הדליקו את הפנס והפעילו אותו כרגיל למשך זמן מה, לאחר מכן כבו מיד את החשמל וטבלו אותו במהירות במים בטמפרטורה רגילה עד לזמן שצוין. לאחר הטבילה, הוציאו את הפנס ובדקו האם יש סדקים, בועות וכו' במראהו, והאם הפנס פועל כרגיל.
מטרת בדיקת הטמפרטורה הגבוהה היא לבחון את עמידות הפנס לסביבה בטמפרטורה גבוהה. במהלך הבדיקה, הפנס מונח בקופסה המתאימה לסביבה בטמפרטורה גבוהה ונותן לו לעמוד למשך זמן מוגדר. לאחר סיום זמן העמידה, יש לפרק אותו מהתבנית ולבחון את המצב המבני המקומי של חלקי הפלסטיק של הפנס ולבדוק האם יש עיוות כלשהו.
3. בדיקת אבק ועמידות למים
מטרת בדיקת העמידות לאבק היא לבחון את יכולתו של בית הפנס למנוע חדירת אבק ולהגן על פנים הפנס מפני חדירת אבק. האבק המדומה ששימש בבדיקה כולל: טלק, אבק אריזונה A2, אבק מעורבב עם 50% צמנט סיליקט ו-50% אפר פחם וכו'. בדרך כלל נדרש להניח 2 ק"ג של אבק מדומה בחלל של 1 מ"ק. ניתן לבצע שאיבת אבק בצורה של שאיבת אבק רציפה או שאיבת אבק של 6 שניות ועצירה של 15 דקות. הראשון נבדק בדרך כלל במשך 8 שעות, בעוד שהשני נבדק במשך 5 שעות.
בדיקת העמידות למים נועדה לבחון את ביצועי בית הפנס כדי למנוע חדירת מים ולהגן על פנים הפנס מפני הפרעות מים. תקן GB/T10485-2007 קובע כי פנסי חזית חייבים לעבור בדיקת עמידות למים מיוחדת. שיטת הבדיקה היא: בעת ריסוס מים על הדגימה, קו המרכז של צינור הריסוס פונה כלפי מטה והקו האנכי של משטח הריסוס האופקי נמצא בזווית של כ-45°. קצב המשקעים נדרש להגיע ל-(2.5~4.1) מ"מ·דקה-1, מהירות משטח הריסוס היא כ-4 סל"ד-1, והמים מרוססים ברציפות במשך 12 שעות.
4. בדיקת ריסוס מלח
מטרת בדיקת ריסוס המלח היא לבחון את יכולתם של חלקי המתכת בפנסי החזית לעמוד בפני קורוזיה של ריסוס מלח. בדרך כלל, הפנסים עוברים בדיקת ריסוס מלח ניטרלית. בדרך כלל משתמשים בתמיסת מלח נתרן כלורי, בריכוז מסה של כ-5% וערך pH של כ-6.5-7.2, שהוא ניטרלי. הבדיקה משתמשת לרוב בשיטת ריסוס + ייבוש, כלומר, לאחר תקופה של ריסוס רציף, הריסוס מופסק והפנס נשאר לייבוש. מחזור זה משמש לבדיקה רציפה של הפנסים במשך עשרות או מאות שעות, ולאחר הבדיקה, הפנסים מוציאים ונצפית קורוזיה של חלקי המתכת שלהם.
5. בדיקת קרינה של מקור אור
בדיקת קרינה של מקור אור מתייחסת בדרך כלל לבדיקת מנורת קסנון. מכיוון שרוב פנסי הרכב הם מוצרים לשימוש חיצוני, המסנן המשמש לעתים קרובות בבדיקת מנורת קסנון הוא מסנן אור יום. שאר הדברים, כגון עוצמת הקרינה, טמפרטורת הקופסה, טמפרטורת הלוח או התווית השחורה, לחות, מצב אור, מצב כהה וכו', ישתנו בהתאם למוצרים שונים. לאחר השלמת הבדיקה, פנס הרכב נבדק בדרך כלל עבור הבדלי צבע, דירוג כרטיס אפור וברק כדי לוודא האם לפנס הרכב יש את היכולת לעמוד בפני הזדקנות אור.
זמן פרסום: 20 באוגוסט 2024