• spanduk halaman01

Berita

Tes keandalan lingkungan yang paling umum untuk lampu otomotif

1. Tes Siklus Termal

Pengujian siklus termal biasanya mencakup dua jenis:Pengujian siklus suhu tinggi dan rendah serta pengujian siklus suhu dan kelembaban. Yang pertama terutama memeriksa ketahanan lampu depan terhadap lingkungan siklus suhu tinggi dan rendah yang berg alternating, sedangkan yang kedua terutama memeriksa ketahanan lampu depan terhadap lingkungan siklus suhu tinggi dan kelembaban tinggi serta suhu rendah yang berg alternating.

Biasanya, uji siklus suhu tinggi dan rendah menentukan nilai suhu tinggi dan rendah dalam siklus, durasi antara nilai suhu tinggi dan nilai suhu rendah, dan laju perubahan suhu selama proses konversi suhu tinggi dan rendah, tetapi kelembaban lingkungan pengujian tidak ditentukan.

Berbeda dengan uji siklus suhu tinggi dan rendah, uji siklus suhu dan kelembaban juga menentukan kelembaban, dan biasanya ditentukan pada bagian suhu tinggi. Kelembaban dapat selalu dalam keadaan konstan, atau dapat berubah seiring perubahan suhu. Secara umum, tidak akan ada peraturan yang relevan mengenai kelembaban pada bagian suhu rendah.

Tes keandalan lingkungan yang paling umum untuk lampu otomotif
Uji kejut termal dan uji suhu tinggi(1)

2. Uji kejut termal dan uji suhu tinggi

Tujuan dariuji kejut termalTujuan pengujian ini adalah untuk memeriksa ketahanan lampu depan terhadap lingkungan dengan perubahan suhu yang drastis. Metode pengujiannya adalah: nyalakan lampu depan dan jalankan secara normal selama beberapa waktu, kemudian segera matikan daya dan celupkan lampu depan dengan cepat ke dalam air bersuhu normal hingga waktu yang ditentukan. Setelah direndam, keluarkan lampu depan dan amati apakah ada retakan, gelembung, dll. pada tampilannya, dan apakah lampu depan berfungsi normal.

Tujuan dari uji suhu tinggi adalah untuk memeriksa ketahanan lampu depan terhadap lingkungan suhu tinggi. Selama pengujian, lampu depan ditempatkan dalam kotak lingkungan suhu tinggi dan dibiarkan selama waktu yang ditentukan. Setelah waktu tunggu selesai, lampu depan dilepas dari cetakannya dan amati kondisi struktur lokal bagian plastik lampu depan dan apakah ada deformasi.

3. Uji tahan debu dan tahan air

Tujuan uji kedap debu adalah untuk memeriksa kemampuan rumah lampu depan dalam mencegah masuknya debu dan melindungi bagian dalam lampu depan dari masuknya debu. Debu simulasi yang digunakan dalam pengujian meliputi: bedak talk, debu Arizona A2, debu yang dicampur dengan 50% semen silikat dan 50% abu terbang, dll. Umumnya diperlukan untuk menempatkan 2 kg debu simulasi dalam ruang 1 m³. Peniupan debu dapat dilakukan dalam bentuk peniupan debu terus menerus atau peniupan debu 6 detik dan berhenti selama 15 menit. Yang pertama biasanya diuji selama 8 jam, sedangkan yang kedua diuji selama 5 jam.

Uji kedap air bertujuan untuk menguji kinerja rumah lampu depan dalam mencegah masuknya air dan melindungi bagian dalam lampu depan dari gangguan air. Standar GB/T10485-2007 menetapkan bahwa lampu depan harus menjalani uji kedap air khusus. Metode pengujiannya adalah: saat menyemprotkan air pada sampel, garis tengah pipa semprot mengarah ke bawah dan garis vertikal meja putar horizontal membentuk sudut sekitar 45°. Laju presipitasi yang dibutuhkan adalah mencapai (2,5~4,1) mm·min-1, kecepatan meja putar sekitar 4r·min-1, dan air disemprotkan terus menerus selama 12 jam.

3. Uji tahan debu dan tahan air
4. Uji semprot garam

4. Uji semprot garam

Tujuan uji semprot garam adalah untuk memeriksa kemampuan bagian logam pada lampu depan dalam menahan korosi akibat semprot garam. Umumnya, lampu depan dikenai uji semprot garam netral. Biasanya, larutan garam natrium klorida digunakan, dengan konsentrasi massa sekitar 5% dan nilai pH sekitar 6,5-7,2, yang bersifat netral. Uji ini sering menggunakan metode semprot + kering, yaitu, setelah periode penyemprotan terus menerus, penyemprotan dihentikan dan lampu depan dibiarkan kering. Siklus ini digunakan untuk menguji lampu depan secara terus menerus selama puluhan atau ratusan jam, dan setelah pengujian, lampu depan dikeluarkan dan korosi pada bagian logamnya diamati.

5. Uji iradiasi sumber cahaya

Uji iradiasi sumber cahaya umumnya merujuk pada pengujian lampu xenon. Karena sebagian besar lampu mobil adalah produk luar ruangan, filter yang sering digunakan dalam pengujian lampu xenon adalah filter cahaya siang hari. Sisanya, seperti intensitas iradiasi, suhu kotak, suhu papan tulis atau label hitam, kelembapan, mode terang, mode gelap, dll., akan bervariasi sesuai dengan produk yang berbeda. Setelah pengujian selesai, lampu mobil biasanya diuji perbedaan warna, peringkat kartu abu-abu, dan kilap untuk memverifikasi apakah lampu mobil memiliki kemampuan untuk menahan penuaan akibat cahaya.

 

5. Uji iradiasi sumber cahaya

Waktu posting: 20 Agustus 2024