• səhifə_banneri01

Xəbərlər

Avtomobil işıqları üçün ən çox yayılmış ətraf mühit etibarlılığı testləri

1.Termal Dövr Testi

Termal dövr testləri adətən iki növə daxildir:yüksək və aşağı temperatur dövrü testləri və temperatur və rütubət dövrü testləri. Birincisi, əsasən faraların yüksək temperatur və aşağı temperaturlu alternativ dövr mühitlərinə müqavimətini, ikincisi isə əsasən faraların yüksək temperatur və yüksək rütubət və aşağı temperaturlu alternativ dövr mühitlərinə müqavimətini araşdırır.

Adətən, yüksək və aşağı temperatur dövrü testləri dövrdəki yüksək və aşağı temperatur dəyərlərini, yüksək temperatur dəyəri ilə aşağı temperatur dəyəri arasındakı müddəti və yüksək və aşağı temperatur çevrilməsi prosesi zamanı temperaturun dəyişmə sürətini göstərir, lakin sınaq mühitinin rütubəti göstərilmir.

Yüksək və aşağı temperatur dövrü testindən fərqli olaraq, temperatur və rütubət dövrü testi də rütubəti göstərir və adətən yüksək temperatur hissəsində göstərilir. Rütubət həmişə sabit vəziyyətdə ola bilər və ya temperaturun dəyişməsi ilə dəyişə bilər. Ümumiyyətlə, aşağı temperatur hissəsində rütubətlə bağlı heç bir müvafiq qaydalar olmayacaq.

Avtomobil işıqları üçün ən çox yayılmış ətraf mühit etibarlılığı testləri
Termal şok testi və yüksək temperatur testi(1)

2. Termal şok testi və yüksək temperatur testi

Məqsədtermal şok testifara işığının kəskin temperatur dəyişiklikləri olan bir mühitə müqavimətini yoxlamaqdır. Test üsulu belədir: fara işığını yandırın və bir müddət normal işlədin, sonra dərhal enerjini söndürün və göstərilən vaxta qədər fara işığını tez bir zamanda normal temperaturlu suya batırın. Suya batırıldıqdan sonra fara işığını çıxarın və görünüşündə çatlar, qabarcıqlar və s. olub olmadığını və fara işığının normal işlədiyini müşahidə edin.

Yüksək temperatur sınağının məqsədi faraların yüksək temperaturlu mühitə müqavimətini yoxlamaqdır. Test zamanı fara yüksək temperaturlu mühit qutusuna yerləşdirilir və müəyyən bir müddət saxlanılır. Saxlama müddəti bitdikdən sonra onu sökün və faraların plastik hissələrinin yerli struktur vəziyyətini və hər hansı bir deformasiyanın olub olmadığını müşahidə edin.

3. Toz keçirməyən və suya davamlı sınaq

Tozkeçirməz sınaqdan keçirilməsinin məqsədi faralar korpusunun tozun daxil olmasının qarşısını almaq və faranın içini tozun nüfuz etməsindən qorumaq qabiliyyətini yoxlamaqdır. Sınaqda istifadə edilən simulyasiya edilmiş toz tərkibinə talk tozu, Arizona tozu A2, 50% silikat sement və 50% uçucu kül ilə qarışdırılmış toz və s. daxildir. Ümumiyyətlə, 1 m³ boşluğa 2 kq simulyasiya edilmiş toz qoymaq tələb olunur. Toz üfürmə davamlı toz üfürmə və ya 6 saniyəlik toz üfürmə və 15 dəqiqəlik dayanma şəklində edilə bilər. Birincisi adətən 8 saat, ikincisi isə 5 saat sınaqdan keçirilir.

Su keçirməyən sınaq, fara korpusunun işini yoxlamaq, suyun daxil olmasının qarşısını almaq və faraların içini su müdaxiləsindən qorumaq üçündür. GB/T10485-2007 standartı faraların xüsusi su keçirməyən sınaqdan keçirilməsini tələb edir. Test üsulu belədir: nümunəyə su püskürtərkən, püskürtmə borusunun mərkəzi xətti aşağıya doğru, üfüqi fırlanan masanın şaquli xətti isə təxminən 45° bucaq altındadır. Çöküntü sürətinin (2.5~4.1) mm·dəq-1-ə çatması, fırlanan masanın sürətinin təxminən 4r·dəq-1 olması və su 12 saat ərzində fasiləsiz püskürdülməsi tələb olunur.

3. Toz keçirməyən və suya davamlı sınaq
4. Duz spreyi testi

4. Duz spreyi testi

Duz püskürtmə sınağının məqsədi faralardakı metal hissələrin duz püskürtmə korroziyasına qarşı müqavimət qabiliyyətini yoxlamaqdır. Ümumiyyətlə, faralar neytral duz püskürtmə sınağından keçirilir. Adətən, kütlə konsentrasiyası təxminən 5% və pH dəyəri təxminən 6.5-7.2 olan natrium xlorid duz məhlulu istifadə olunur ki, bu da neytraldır. Testdə tez-tez püskürtmə + quru metodundan istifadə olunur, yəni davamlı püskürtmə müddətindən sonra püskürtmə dayandırılır və faralar qurumağa buraxılır. Bu dövr faralar onlarla və ya yüzlərlə saat davamlı olaraq sınaqdan keçirilmək üçün istifadə olunur və sınaqdan sonra faralar çıxarılır və onların metal hissələrinin korroziyası müşahidə olunur.

5. İşıq mənbəyi şüalanma testi

İşıq mənbəyi şüalanma testi ümumiyyətlə ksenon lampanın sınağına aiddir. Əksər avtomobil lampaları açıq hava məhsulları olduğundan, ksenon lampa sınaqlarında tez-tez istifadə olunan filtr gün işığı filtridir. Şüalanma intensivliyi, qutu temperaturu, lövhə və ya qara etiket temperaturu, rütubət, işıq rejimi, qaranlıq rejim və s. kimi qalan hissələr müxtəlif məhsullara görə dəyişəcək. Test başa çatdıqdan sonra avtomobil lampasının işığın yaşlanmasına qarşı müqavimət göstərib-göstərmədiyini yoxlamaq üçün adətən rəng fərqi, boz kart reytinqi və parlaqlığı yoxlanılır.

 

5. İşıq mənbəyi şüalanma testi

Yazı vaxtı: 20 Avqust 2024