| Beban maksimal | 300KN |
| Rentang pangukuran gaya uji | 1%—100%FS |
| Tingkat mesin uji | 1 kelas |
| Jumlah kolom | 2 kolom |
| Résolusi gaya uji | Skala pinuh hiji arah 1/300000 (résolusi pinuh ngan ukur gaduh hiji résolusi, teu aya pamisahan, teu aya konflik switching rentang) |
| Kasalahan relatif gaya uji | ±1% |
| Résolusi pangukuran pamindahan | Minuhan sarat standar GB/T228.1-2010 |
| Kasalahan relatif indikasi pamindahan | ±1% |
| Kasalahan relatif indikasi deformasi | ±1% |
| Rentang laju pemuatan | 0,02%—2%FS/dtk |
| Jarak maksimum antara chuck penegang | ≥600mm |
| Rohangan komprési maksimum | 550mm |
| Stroke maksimum piston | ≥250mm |
| Kagancangan gerakan piston maksimum | 100mm/mnt |
| Ketebalan penjepit spésimén datar | 0-15mm |
| Diaméter pangjepit spésimén buleud | Φ13-Φ40mm |
| Jarak kolom | 500mm |
| Jarak maksimum tina pangrojong melengkung | 400mm |
| Akurasi indikasi perpindahan piston | ±0.5%FS |
| Kakuatan motor pompa oli | 2.2KW |
| Kakuatan motor anu ngagerakkeun balok | 1.1KW |
| Ukuran host | Kira-kira 900mm × 550mm × 2250mm |
| Ukuran kabinet kontrol | 1010mm×650mm×870mm |
Sumber oli kontrol proporsional éléktro-hidrolik, kontroler servo PC sadaya-digital, klep proporsional éléktro-hidrolik impor, sénsor beban, ékstensometer pikeun ngukur deformasi spésimén, encoder fotolistrik pikeun ngukur perpindahan, kartu pangukuran sareng pangontrol PC pikeun mesin uji, printer, pakét parangkat lunak Uji multi-fungsi, unit kontrol listrik sareng komponén sanésna.
1) Dina raraga sistem kontrol laju throttle asupan minyak anu diadaptasi kana beban, éta ngadopsi téknologi dewasa pikeun ngarancang sareng ngadamel numutkeun unit modular standar, anu khusus dianggo pikeun mesin uji universal hidrolik anu dikontrol ku mikrokomputer;
2) Pilih pompa oli sareng motor kalayan kinerja anu saé, kualitas anu tiasa dipercaya sareng kinerja anu stabil;
3) Katup pangatur laju throttle anu diadaptasi beban anu dikembangkeun sareng diproduksi ku téknologi sorangan ngagaduhan tekanan sistem anu stabil, pangaturan aliran bédana tekanan konstan adaptif, teu aya konsumsi énergi anu ngaleuleuwihi, sareng kontrol loop tertutup PID anu gampang;
4) Sistem perpipaan: Pipa, sambungan sareng segelna dipilih nganggo sakumpulan kit anu stabil pikeun mastikeun segel sistem hidrolik anu tiasa dipercaya sareng teu aya bocor oli.
5) Fitur-fiturna:
a. Sora handap, di handap 50 desibel dina beban kerja pangluhurna, dasarna sorana diredam.
b. tekanan susulan ngahémat énergi 70% tibatan alat konvensional
c. akurasi kontrolna luhur, sareng akurasi kontrol tiasa ngahontal sapersapuluh rébu. (konvensional nyaéta lima perseribu)
d. Teu aya zona paéh kontrol, titik awalna tiasa ngahontal 1%.
f. Sirkuit oli téh terintegrasi pisan sarta titik bocorna leuwih saeutik.
1) Sadaya komponén listrik anu kuat dina sistem ieu dipusatkeun dina kabinet kontrol kakuatan tinggi pikeun ngawujudkeun pamisahan anu efektif tina unit kakuatan tinggi sareng unit pangukuran sareng kontrol cahaya lemah, pikeun mastikeun yén sistem pangukuran sareng kontrol bébas tina gangguan sareng operasi anu stabil salami lami;
2) Setel tombol operasi manual dina kabinet kontrol listrik, kalebet saklar daya, eureun darurat sareng ngamimitian sareng eureun pompa sumber minyak.
5, pangontrol digital résolusi luhur
a) Sistem ieu dumasar kana komputer PC, panyesuaian PID digital lengkep, nganggo amplifier papan kartu PC, parangkat lunak pangukuran sareng kontrol sareng parangkat lunak akuisisi sareng pamrosésan data, anu tiasa ngawujudkeun kontrol loop tertutup tina gaya uji, deformasi sampel, pamindahan piston sareng kontrol anu lancar tina modeu kontrol. ;
b) Sistem ieu diwangun ku tilu unit pangondisi sinyal (unit gaya uji, unit pamindahan piston silinder, unit deformasi potongan uji), unit generator sinyal kontrol, unit penggerak klep proporsional éléktro-hidrolik, unit kontrol sumber oli proporsional éléktro-hidrolik, sareng antarmuka I/O anu diperyogikeun, sistem perangkat lunak sareng komponén sanésna;
c) Loop kontrol loop katutup sistem: sensor pangukur (sensor tekanan, sensor pamindahan, ékstensometer deformasi) sareng klep proporsional éléktro-hidrolik, pangontrol (unggal unit pangkondisian sinyal), sareng amplifier kontrol ngabentuk sababaraha loop kontrol loop katutup pikeun ngawujudkeun mesin uji Fungsi kontrol loop katutup tina gaya uji, pamindahan piston silinder sareng deformasi sampel; rupa-rupa modeu kontrol sapertos gaya uji laju anu sami, pamindahan piston laju konstan, galur laju konstan, jsb., sareng switching modeu kontrol anu lancar, ngajantenkeun sistem langkung fleksibel.
Numutkeun pamundut uji coba konsumén.
Layanan kami:
Salila sakabéh prosés bisnis, kami nawiskeun jasa Konsultatif Penjualan.
FAQ:
Salian ti éta, upami mesin anjeun henteu tiasa dianggo, anjeun tiasa ngirim email atanapi nelepon kami, kami bakal nyobian anu pangsaéna pikeun mendakan masalahna ngalangkungan paguneman atanapi ku obrolan vidéo upami diperyogikeun. Sakali kami parantos mastikeun masalahna, solusina bakal ditawarkeun dina 24 dugi ka 48 jam.