| Carga máxima | 300 kN |
| Faixa de medição da força de teste | 1%—100%FS |
| Nível da máquina de teste | 1º ano |
| Número de colunas | 2 colunas |
| Resolução da força de teste | Escala completa unidirecional 1/300000 (a resolução completa possui apenas uma resolução, sem divisão, sem conflito de troca de intervalo) |
| Erro relativo da força de teste | ±1% |
| Resolução da medição de deslocamento | Atende aos requisitos da norma GB/T228.1-2010 |
| Erro relativo na indicação de deslocamento | ±1% |
| Erro relativo de indicação de deformação | ±1% |
| Faixa de taxa de carregamento | 0,02%—2%FS/s |
| Distância máxima entre mandris de tensionamento | ≥600mm |
| Espaço máximo de compressão | 550 mm |
| Curso máximo do pistão | ≥250mm |
| Velocidade máxima do movimento do pistão | 100 mm/min |
| espessura de fixação da amostra plana | 0-15 mm |
| diâmetro de fixação da amostra redonda | Φ13-Φ40mm |
| Espaçamento entre colunas | 500 mm |
| Distância máxima do suporte curvo | 400 mm |
| Precisão da indicação de deslocamento do pistão | ±0,5%FS |
| Potência do motor da bomba de óleo | 2,2 kW |
| Potência do motor de movimentação da viga | 1,1 kW |
| Tamanho do host | Aproximadamente 900 mm × 550 mm × 2250 mm |
| Dimensões do painel de controle | 1010 mm × 650 mm × 870 mm |
Fonte de óleo com controle proporcional eletro-hidráulico, controlador servo digital para PC, válvula proporcional eletro-hidráulica importada, sensor de carga, extensômetro para medição da deformação da amostra, codificador fotoelétrico para medição de deslocamento, placa de medição e controle para PC da máquina de ensaio, impressora, pacote de software de teste multifuncional, unidade de controle elétrico e outros componentes.
1) Para adaptar o sistema de controle de velocidade do acelerador de entrada de óleo à carga, adota-se tecnologia consolidada para projetar e fabricar de acordo com a unidade modular padrão, especialmente utilizada para máquinas de ensaio universais hidráulicas controladas por microcomputador;
2) Selecione uma bomba de óleo e um motor com excelente desempenho, qualidade confiável e funcionamento estável;
3) A válvula reguladora de velocidade do acelerador adaptada à carga, desenvolvida e produzida com tecnologia própria, possui pressão estável no sistema, regulação adaptativa do fluxo por diferença de pressão constante, sem consumo excessivo de energia e fácil controle PID em malha fechada;
4) Sistema de tubulação: Tubos, conexões e suas vedações são selecionados com um conjunto robusto de kits para garantir uma vedação confiável do sistema hidráulico e evitar vazamentos de óleo.
5) Características:
a. Baixo ruído, abaixo de 50 decibéis sob a carga de trabalho máxima, basicamente silencioso.
b. Economia de energia no acompanhamento da pressão de 70% em comparação com equipamentos convencionais
c. A precisão do controle é alta, podendo chegar a um décimo de milésimo (o padrão é de cinco milésimos).
d. Sem zona morta de controle, o ponto de partida pode atingir 1%.
f. O circuito de óleo é altamente integrado e possui menos pontos de vazamento.
1) Todos os componentes elétricos de alta potência do sistema estão concentrados no gabinete de controle de alta potência para realizar a separação eficaz da unidade de alta potência e da unidade de medição e controle de baixa potência, garantindo que o sistema de medição e controle esteja livre de interferências e opere de forma estável por um longo período;
2) Configure o botão de operação manual no painel de controle elétrico, incluindo o interruptor de alimentação, a parada de emergência e o acionamento e parada da bomba de alimentação de óleo.
5, controlador digital de alta resolução
a) O sistema é baseado em computador PC, com ajuste PID totalmente digital, amplificador em placa de circuito impresso, software de medição e controle e software de aquisição e processamento de dados, o que permite o controle em malha fechada da força de teste, deformação da amostra, deslocamento do pistão e controle suave do modo de controle.
b) O sistema consiste em três unidades de condicionamento de sinal (unidade de força de teste, unidade de deslocamento do pistão do cilindro, unidade de deformação da peça de teste), unidade geradora de sinal de controle, unidade de acionamento da válvula proporcional eletro-hidráulica, unidade de controle da fonte de óleo proporcional eletro-hidráulica e interface de E/S necessária, sistema de software e outros componentes;
c) O circuito de controle em malha fechada do sistema: o sensor de medição (sensor de pressão, sensor de deslocamento, extensômetro de deformação) e a válvula proporcional eletro-hidráulica, o controlador (cada unidade de condicionamento de sinal) e o amplificador de controle formam uma pluralidade de circuitos de controle em malha fechada para realizar a função de controle em malha fechada da máquina de teste da força de teste, do deslocamento do pistão do cilindro e da deformação da amostra; vários modos de controle, como força de teste de taxa constante, deslocamento do pistão de taxa constante, deformação de taxa constante, etc., e comutação suave do modo de controle, tornando o sistema mais flexível.
Conforme solicitação de teste do cliente.
Nosso serviço:
Durante todo o processo comercial, oferecemos o serviço de Vendas Consultivas.
PERGUNTAS FREQUENTES:
Além disso, se o seu equipamento não funcionar, pode enviar-nos um e-mail ou ligar-nos. Faremos o nosso melhor para identificar o problema através da nossa conversa ou, se necessário, por videochamada. Assim que confirmarmos o problema, a solução será apresentada dentro de 24 a 48 horas.