| Maksimālā slodze | 300 kN |
| Testa spēka mērīšanas diapazons | 1% — 100% FS |
| Testa iekārtas līmenis | 1 klase |
| Kolonnu skaits | 2 kolonnas |
| Testa spēka izšķirtspēja | Vienvirziena pilna mēroga 1/300000 (pilnai izšķirtspējai ir tikai viena izšķirtspēja, bez sadalīšanas, bez diapazona pārslēgšanas konflikta) |
| Testa spēka relatīvā kļūda | ±1% |
| Nobīdes mērījumu izšķirtspēja | Atbilst GB/T228.1-2010 standarta prasībām |
| Nobīdes indikācijas relatīvā kļūda | ±1% |
| Deformācijas indikācijas relatīvā kļūda | ±1% |
| Iekraušanas ātruma diapazons | 0,02% — 2% FS/s |
| Maksimālais attālums starp spriegošanas patronām | ≥600 mm |
| Maksimālā saspiešanas vieta | 550 mm |
| Virzuļa maksimālais gājiens | ≥250 mm |
| Maksimālais virzuļa kustības ātrums | 100 mm/min |
| Plakana parauga iespīlēšanas biezums | 0–15 mm |
| Apaļa parauga iespīlēšanas diametrs | Φ13–Φ40 mm |
| Kolonnu atstarpe | 500 mm |
| Izliektā atbalsta maksimālais attālums | 400 mm |
| Virzuļa pārvietojuma indikācijas precizitāte | ±0,5 % FS |
| Eļļas sūkņa motora jauda | 2,2 kW |
| Staru kustības motora jauda | 1,1 kW |
| Resursdatora lielums | Apmēram 900 mm × 550 mm × 2250 mm |
| Vadības skapja izmērs | 1010 mm × 650 mm × 870 mm |
Elektrohidrauliskais proporcionālās vadības eļļas avots, pilnībā digitāls datora servo kontrolieris, importēts elektrohidrauliskais proporcionālais vārsts, slodzes sensors, ekstensometrs parauga deformācijas mērīšanai, fotoelektriskais kodētājs pārvietojuma mērīšanai, datora mērīšanas un vadības karte testēšanas iekārtai, printeris, daudzfunkcionāla testa programmatūras pakotne, elektriskā vadības bloks un citas sastāvdaļas.
1) Lai pielāgotu eļļas ieplūdes droseles ātruma kontroles sistēmu slodzei, tā izmanto nobriedušu tehnoloģiju, lai projektētu un ražotu saskaņā ar standarta modulāru bloku, kas ir īpaši izmantots mikrodatoru vadītai hidrauliskajai universālajai testēšanas iekārtai;
2) Izvēlieties eļļas sūkni un motoru ar izcilu veiktspēju, uzticamu kvalitāti un stabilu veiktspēju;
3) Slodzes pielāgotajam droseles ātruma regulēšanas vārstam, kas izstrādāts un ražots, izmantojot savu tehnoloģiju, ir stabils sistēmas spiediens, adaptīva pastāvīga spiediena starpības plūsmas regulēšana, enerģijas patēriņš nav pārpildīts un vienkārša PID slēgtas cilpas vadība;
4) Cauruļvadu sistēma: Caurules, savienojumi un to blīvējumi tiek izvēlēti ar stabilu komplektu komplektu, lai nodrošinātu uzticamu hidrauliskās sistēmas blīvējumu un eļļas noplūdi.
5) Funkcijas:
a. Zems trokšņu līmenis, zem 50 decibeliem pie maksimālās darba slodzes, praktiski izslēgts.
b. spiediena kontroles enerģijas ietaupījums par 70% salīdzinājumā ar parastajām iekārtām
c. vadības precizitāte ir augsta, un vadības precizitāte var sasniegt vienu desmit tūkstošdaļu (parastā ir piecas tūkstošdaļas).
d. Nav vadības mirušās zonas, sākuma punkts var sasniegt 1%.
f. Eļļas ķēde ir ļoti integrēta un tai ir mazāk noplūdes punktu.
1) Visas sistēmas spēcīgās elektriskās sastāvdaļas ir koncentrētas lieljaudas vadības skapī, lai panāktu efektīvu lieljaudas bloka un mērīšanas un vadības vājās gaismas bloka atdalīšanu, lai nodrošinātu, ka mērīšanas un vadības sistēma ir brīva no traucējumiem un stabila darbība ilgu laiku;
2) Iestatiet manuālās darbības pogu elektriskajā vadības skapī, ieskaitot barošanas slēdzi, avārijas apturēšanu un eļļas avota sūkņa iedarbināšanu un apturēšanu.
5, augstas izšķirtspējas digitālais kontrolieris
a) Sistēma ir balstīta uz personālo datoru ar pilnīgu digitālo PID regulēšanu, personālā datora plates pastiprinātāju, mērīšanas un vadības programmatūru un datu ieguves un apstrādes programmatūru, kas var realizēt slēgtas cilpas testa spēka, parauga deformācijas, virzuļa pārvietojuma kontroli un vienmērīgu vadības režīma kontroli. ;
b) Sistēma sastāv no trim signālu kondicionēšanas blokiem (testa spēka bloka, cilindra virzuļa pārvietojuma bloka, testa parauga deformācijas bloka), vadības signāla ģeneratora bloka, elektrohidrauliskā proporcionālā vārsta piedziņas bloka, elektrohidrauliskā proporcionālā eļļas avota vadības bloka un nepieciešamās ieejas/izejas saskarnes, programmatūras sistēmas un citiem komponentiem;
c) Sistēmas slēgtās cilpas vadības cilpa: mērīšanas sensors (spiediena sensors, pārvietojuma sensors, deformācijas ekstensometrs) un elektrohidrauliskais proporcionālais vārsts, kontrolieris (katra signāla kondicionēšanas vienība) un vadības pastiprinātājs veido vairākas slēgtās cilpas vadības cilpas, lai realizētu testa iekārtas slēgtās cilpas vadības funkciju testa spēkam, cilindra virzuļa pārvietojumam un parauga deformācijai; dažādi vadības režīmi, piemēram, vienāda ātruma testa spēks, nemainīga ātruma virzuļa pārvietojums, nemainīga ātruma deformācija utt., un vienmērīga vadības režīma pārslēgšana, padarot sistēmu elastīgāku.
Saskaņā ar klienta testēšanas pieprasījumu.
Mūsu pakalpojums:
Visa biznesa procesa laikā mēs piedāvājam konsultatīvos pārdošanas pakalpojumus.
Bieži uzdotie jautājumi:
Turklāt, ja jūsu ierīce nedarbojas, varat nosūtīt mums e-pastu vai piezvanīt, un mēs centīsimies pēc iespējas labāk atrast problēmu, izmantojot sarunu vai, ja nepieciešams, video tērzēšanu. Kad problēma būs apstiprināta, risinājums tiks piedāvāts 24 līdz 48 stundu laikā.