1. Gaminio kūno dalis buvo suformuota vienu metu liejimo procese ir buvo ilgai apdorota.Palyginti su dailylentės procesu, ilgalaikis deformacijos panaudojimas yra labai mažas ir gali veiksmingai prisitaikyti prie įvairios atšiaurios aplinkos;
2. Automobilių kepimo dažai, aukštos kokybės dažai, stiprus atsparumas įbrėžimams ir vis dar ryškūs po daugelio metų naudojimo;
3. Priimkite elektrinę pakrovimo ir iškrovimo bandymo jėgą, uždarojo ciklo grįžtamąjį ryšį per slėgio jutiklį 5 ‰ tikslumu, valdomą ARM32 bitų vienos lusto mikrokompiuteriu ir gali automatiškai kompensuoti bandymo jėgą bandymo metu;
4. Tvirta struktūra, geras tvirtumas, tikslus, patikimas, patvarus ir didelis bandymo efektyvumas;
5. Perkrova, per didelė padėtis, automatinė apsauga, elektroninis papildomas degiklis, be svorio;automatinis bandymo procesas, nėra žmogaus veikimo klaidų;
6. Įrengtas didelio našumo žingsninis variklis automatiniam pakrovimui ir iškrovimui, bandymo metu sklindantis triukšmas yra mažesnis;
7. Papildomai pasirenkama CCD vaizdo apdorojimo sistema ir vaizdo matavimo prietaisas;
8. Tikslumas atitinka GB/T231.2, ISO6506-2 ir Amerikos ASTM E10 standartus.
1. Matavimo diapazonas: 5-650HBW;
2. Bandymo jėga: 612,9, 980,7, 1225,9, 1838,8, 2415,8, 4903,5, 7355,3, 9807, 14710,5, 29421N (62,5, 100, 80,5,5,0 8,5,5,5). 000, 1500, 3000 kgf);
3. Didžiausias leistinas pavyzdžio aukštis: 280mm;
4. Atstumas nuo įdubos centro iki mašinos sienelės: 150mm;
5. Matmenys: 700*268*842mm;
6. Maitinimas: AC220V/50Hz
7. Svoris: 210Kg.
Didelis plokščias darbastalis, mažas plokščias darbastalis, V formos darbastalis: po 1;
Plieninio rutulio įtrauka: Φ2,5, Φ5, Φ10 kiekvienas 1;
Plieninis rutulys: po 1 Φ2,5, Φ5, Φ10;
Standartinis Brinelio kietumo blokas: 2