| Maximal Belaaschtung KN | 100 | 300 | 600 | 1000 | ||
| Reechwäit | ganz Rees net ageschriwwen, gläichwäerteg mat 3. Klass | ganz Rees net ageschriwwen, gläichwäerteg mat enger 4. Klass | ||||
| Miessberäich vun der Testkraaft KN | 4%-100% FS | 2%-100% FS | ||||
| Testkraaft huet de relative Feeler gewisen | ≤ Indikatiounswäert ± 1% | |||||
| Opléisung vun der Testkraaft | 0,01 kN | |||||
| Opléisung vun der Verrécklungsmiessung mm | 0,01 | |||||
| Genauegkeet vun der Deformatiounsmessung mm | ±0,5%FS | |||||
| Maximal Zuchprüfungsfläche mm | 550 | 650 | 750 | 900 | ||
| Kompressiounsraum mm | 380 | 460 | 700 | |||
| Duerchmiesser vun der ronner Proufklemmback mm | Φ6-Φ26 | Φ13-Φ40 | Φ13-Φ60 | |||
| Déckt vun de flaache Proufklemmbacken mm | 0-15 | 0-15/15-30 | 0-40 | |||
| Maximal Spannbreet vun der flaacher Prouf mm | 70 | 75 | 125 | |||
| Maximal Klemmbreet vun der flaacher Prouf (Kolonnennummer) | 2 | 2/4 | 4 | |||
| Duerchmiesser vum Schéierprobe mm | 10 | |||||
| Gréisst vun der ieweschter an ënneschter Kompressiounsplack | Φ160 (Optioun 204 × 204) mm | |||||
| Klemmmethod | Manuell Klemmung | Automatesch Spannung | ||||
| Déi maximal Distanz tëscht der Béiung vum Schwenkpunkt | 450 | — | ||||
| Raum, dat sech vun der Distanz tëscht zwou Säulen erstreckt | 450 | 550/450 | 700 | 850 | ||
| Pompelmotorleistung kW | 1.1 | 1.5 | 3 | |||
| De Stral beweegt sech erop an erof mat fixer Geschwindegkeet vum Motor, kW | 0,75 | 1 | 1.5 | |||
Benotzt en Uelegzylinder ënner dem montéierten Host, de Stretchraum ass uewen um Host, de Kompressiounstestraum ass tëscht dem Aarbechtsdësch an der Querbalke.
Den ënneschte Balke geet erop an erof mat Hëllef vun engem Motorreduzéierer, engem Kettenundriffsmechanismus a Schraufstéckundriff, fir eng Zuchkraaft an eng Kompressioun vum Raum z'erreechen.
Den Uelegtank gëtt duerch de Filtersieb agesogt an d'Pompelueleg ageootmet. Duerch d'Pëtrolsleitung vun der Uelegpompel gëtt d'Ueleg an d'Uelegventil transportéiert. Wann d'Handrad d'Ueleg ofleet, dréckt d'Ueleg wéinst der Roll vum Ueleg de Kolben, an d'Ueleg geet vum Récklafrouer an den Tank. Wann d'Handrad opmécht, fléisst d'Ueleg an d'Aarbechtsflëssegkeet duerch d'Réier an de Brennstofftank, an dann duerch den Drockrouer an duerch den Uelegrécklafventil an den Tank.
1. Ënnerstëtzung fir Zuch-, Kompressiouns-, Scher-, Biege- an aner Tester;
2. Ënnerstëtzung vun oppenen Editiounstester, redaktionelle Standarden an redaktionelle Prozeduren, an Ënnerstëtzung vun Export-Importtester, Standarden a Prozeduren;
3. Ënnerstëtzung fir personaliséiert Testparameter;
4. Eng oppe Stellungnahm a Form vun EXCEL adoptéieren, fir benotzerdefinéiert Rapportformater z'ënnerstëtzen;
5. Flexibilitéit beim Drécke vun den Testergebnisse vun der Ufro, Ënnerstëtzung fir den Drécke vu verschiddene Beispiller, personaliséiert Sortéierung vun Dréckprojeten;
6. D'Prozedur ënnerstëtzt hierarchesch Gestiounsniveauen (Administrator, Tester) Benotzerverwaltungsrechter;
a) Wann d'Testkraaft méi wéi 3% vun der maximaler Testkraaft ass, schalt den Iwwerlaaschtungsschutz an de Motor vun der Uelegpompel sech aus.
b) Wann de Kolben an d'iewescht Grenzpositioun klëmmt, schalt de Strokeschutz an de Pompelmotor aus.
Zuchfestigung (no Clientswahl)
Eise Service:
Wärend dem ganze Geschäftsprozess bidden mir e consultative Verkafsservice un.
FAQ:
Ausserdeem, wann Är Maschinn net funktionéiert, kënnt Dir eis eng E-Mail schécken oder eis uruffen. Mir wäerten eist Bescht maachen, fir de Problem iwwer eis Gespréich oder, wann néideg, per Videochat ze fannen. Soubal mir de Problem bestätegt hunn, gëtt d'Léisung bannent 24 bis 48 Stonnen ugebueden.