Produk
Mesin Uji Tarik Untai Baja UP-2010
Spesifikasi teknis kinerja utama
| Beban maksimum | 300KN |
| Rentang pengukuran gaya uji | 1%—100%FS |
| Tingkat mesin uji | 1 kelas |
| Jumlah kolom | 2 kolom |
| Resolusi gaya uji | Skala penuh satu arah 1/300000 (resolusi penuh hanya memiliki satu resolusi, tidak ada pemisahan, tidak ada konflik peralihan rentang) |
| Kesalahan relatif gaya uji | ±1% |
| Resolusi pengukuran perpindahan | Memenuhi persyaratan standar GB/T228.1-2010 |
| Kesalahan relatif indikasi perpindahan | ±1% |
| Kesalahan relatif indikasi deformasi | ±1% |
| Rentang kecepatan pemuatan | 0,02%—2%FS/detik |
| Jarak maksimum antara chuck penegang | ≥600mm |
| Ruang kompresi maksimum | 550 mm |
| Langkah maksimum piston | ≥250mm |
| Kecepatan maksimum gerakan piston | 100 mm/menit |
| Ketebalan penjepit spesimen datar | 0-15 mm |
| Diameter penjepit spesimen bulat | Ukuran Φ13-Φ40mm |
| Jarak kolom | 500 mm |
| Jarak maksimum dukungan melengkung | 400 mm |
| Akurasi indikasi perpindahan piston | ±0,5%FS |
| Tenaga motor pompa oli | 2,2 kW |
| Tenaga motor penggerak balok | 1,1 kW |
| Ukuran host | Sekitar 900mm×550mm×2250mm |
| Ukuran kabinet kontrol | Ukuran 1010mm×650mm×870mm |
Sistem kontrol
Sumber oli kendali proporsional elektro-hidraulik, pengendali servo PC serba digital, katup proporsional elektro-hidraulik impor, sensor beban, ekstensometer untuk mengukur deformasi spesimen, enkoder fotolistrik untuk mengukur perpindahan, kartu pengukur dan pengendali PC untuk mesin uji, pencetak, paket perangkat lunak Uji multifungsi, unit kendali listrik, dan komponen lainnya.
Sumber oli kontrol pompa servo standar
1) Untuk sistem kontrol kecepatan katup masuk oli yang disesuaikan dengan beban, ia mengadopsi teknologi matang untuk merancang dan memproduksi sesuai dengan unit modular standar, yang secara khusus digunakan untuk mesin uji universal hidrolik yang dikontrol komputer mikro;
2) Pilih pompa oli dan motor dengan kinerja yang sangat baik, kualitas yang andal, dan kinerja yang stabil;
3) Katup pengatur kecepatan throttle yang disesuaikan dengan beban yang dikembangkan dan diproduksi dengan teknologinya sendiri memiliki tekanan sistem yang stabil, pengaturan aliran perbedaan tekanan konstan yang adaptif, tidak ada konsumsi energi yang berlebihan, dan kontrol loop tertutup PID yang mudah;
4) Sistem perpipaan: Pipa, sambungan dan segelnya dipilih dengan seperangkat kit yang stabil untuk memastikan penyegelan sistem hidrolik yang andal dan tidak ada kebocoran oli.
5) Fitur:
a. Kebisingan rendah, di bawah 50 desibel pada beban kerja tertinggi, pada dasarnya teredam.
b. penghematan energi tindak lanjut tekanan 70% dibandingkan peralatan konvensional
c. Akurasi kontrolnya tinggi, akurasi kontrolnya bisa mencapai sepersepuluh ribu. (Konvensional adalah lima per seribu)
d. Tidak ada zona mati kontrol, titik awal dapat mencapai 1%.
f.Sirkuit oli sangat terintegrasi dan memiliki lebih sedikit titik kebocoran.
Kabinet kontrol listrik
1) Semua komponen listrik yang kuat dari sistem terkonsentrasi di kabinet kontrol daya tinggi untuk mewujudkan pemisahan yang efektif antara unit daya tinggi dan unit pengukuran dan kontrol cahaya lemah, untuk memastikan bahwa sistem pengukuran dan kontrol bebas dari gangguan dan operasi yang stabil untuk waktu yang lama;
2) Atur tombol operasi manual pada kabinet kontrol listrik, termasuk sakelar daya, penghenti darurat, serta pengaktifan dan penghentian pompa sumber oli.
5, pengontrol digital resolusi tinggi
a) Sistem ini berbasis pada komputer PC, penyesuaian PID digital penuh, dengan penguat papan kartu PC, perangkat lunak pengukuran dan kontrol, serta perangkat lunak akuisisi dan pemrosesan data, yang dapat mewujudkan kontrol loop tertutup terhadap gaya uji, deformasi sampel, perpindahan piston, dan kontrol mode kontrol yang mulus.
b) Sistem ini terdiri atas tiga unit pengkondisi sinyal (unit uji gaya, unit perpindahan piston silinder, unit uji deformasi benda), unit pembangkit sinyal kontrol, unit penggerak katup proporsional elektro-hidrolik, unit kontrol sumber oli proporsional elektro-hidrolik, dan antarmuka I/O, sistem perangkat lunak, serta komponen-komponen lain yang diperlukan;
c) Loop kontrol loop tertutup sistem: sensor pengukur (sensor tekanan, sensor perpindahan, ekstensometer deformasi) dan katup proporsional elektro-hidrolik, pengontrol (setiap unit pengkondisi sinyal), dan penguat kontrol membentuk sejumlah loop kontrol loop tertutup untuk mewujudkan mesin uji Fungsi kontrol loop tertutup dari gaya uji, perpindahan piston silinder, dan deformasi sampel; berbagai mode kontrol seperti gaya uji laju yang sama, perpindahan piston laju konstan, regangan laju konstan, dll., dan peralihan mode kontrol yang mulus, membuat sistem lebih fleksibel.
Perlengkapan
Sesuai dengan permintaan pengujian pelanggan.
Layanan kami:
Selama keseluruhan proses bisnis, kami menawarkan layanan Penjualan Konsultatif.
Tanya Jawab:
Selain itu, jika mesin Anda tidak berfungsi, Anda dapat mengirimkan email atau menghubungi kami melalui telepon. Kami akan berusaha sebaik mungkin untuk menemukan masalahnya melalui percakapan atau obrolan video jika diperlukan. Setelah kami mengonfirmasi masalahnya, solusi akan ditawarkan dalam waktu 24 hingga 48 jam.
