Produk
Mesin Uji Tarik Kawat Baja UP-2010
Spesifikasi teknis kinerja utama
| Beban maksimum | 300KN |
| Rentang pengukuran gaya uji | 1%—100%FS |
| Tingkat mesin uji | kelas 1 |
| Jumlah kolom | 2 kolom |
| Resolusi gaya uji | Satu arah skala penuh 1/300000 (resolusi penuh hanya memiliki satu resolusi, tidak ada pemisahan, tidak ada konflik peralihan rentang) |
| Kesalahan relatif gaya uji | ±1% |
| Resolusi pengukuran perpindahan | Memenuhi persyaratan standar GB/T228.1-2010 |
| Kesalahan relatif indikasi perpindahan | ±1% |
| Kesalahan relatif indikasi deformasi | ±1% |
| Rentang kecepatan pemuatan | 0,02%—2%FS/s |
| Jarak maksimum antara chuck pengencang | ≥600mm |
| Ruang kompresi maksimum | 550 mm |
| Langkah maksimum piston | ≥250mm |
| Kecepatan maksimum pergerakan piston | 100 mm/menit |
| Ketebalan penjepitan spesimen datar | 0-15 mm |
| Diameter penjepit spesimen bulat | Φ13-Φ40mm |
| Jarak antar kolom | 500 mm |
| Jarak maksimum penyangga lengkung | 400 mm |
| Akurasi indikasi perpindahan piston | ±0,5%FS |
| Daya motor pompa oli | 2,2 kW |
| Tenaga motor penggerak balok | 1.1KW |
| Ukuran host | Sekitar 900mm×550mm×2250mm |
| Ukuran kabinet kontrol | 1010mm×650mm×870mm |
Sistem kontrol
Sumber oli kontrol proporsional elektro-hidraulik, pengontrol servo PC serba digital, katup proporsional elektro-hidraulik impor, sensor beban, ekstensometer untuk mengukur deformasi spesimen, encoder fotolistrik untuk mengukur perpindahan, kartu pengukuran dan kontrol PC untuk mesin uji, printer, paket perangkat lunak uji multifungsi, unit kontrol listrik, dan komponen lainnya.
Sumber oli kontrol pompa servo standar
1) Untuk sistem kontrol kecepatan katup masuk oli yang disesuaikan dengan beban, sistem ini mengadopsi teknologi yang sudah mapan untuk mendesain dan memproduksi sesuai dengan unit modular standar, yang secara khusus digunakan untuk mesin uji universal hidrolik yang dikendalikan mikrokomputer;
2) Pilih pompa oli dan motor dengan kinerja yang sangat baik, kualitas yang andal, dan performa yang stabil;
3) Katup pengatur kecepatan throttle yang disesuaikan dengan beban, yang dikembangkan dan diproduksi dengan teknologi sendiri, memiliki tekanan sistem yang stabil, pengaturan aliran perbedaan tekanan konstan adaptif, tidak ada konsumsi energi berlebih, dan kontrol loop tertutup PID yang mudah;
4) Sistem perpipaan: Pipa, sambungan, dan segelnya dipilih dengan seperangkat perlengkapan yang stabil untuk memastikan penyegelan sistem hidrolik yang andal dan tidak ada kebocoran oli.
5) Fitur:
a. Tingkat kebisingan rendah, di bawah 50 desibel pada beban kerja tertinggi, pada dasarnya senyap.
b. Penghematan energi tindak lanjut tekanan 70% dibandingkan peralatan konvensional
c. Akurasi kontrol tinggi, dan akurasi kontrol dapat mencapai sepersepuluh ribu. (konvensionalnya lima per seribu)
d. Tidak ada zona mati kontrol, titik awal dapat mencapai 1%.
f.Sirkuit oli sangat terintegrasi dan memiliki lebih sedikit titik kebocoran.
Kabinet kontrol listrik
1) Semua komponen listrik berdaya tinggi dari sistem dipusatkan di kabinet kontrol daya tinggi untuk mewujudkan pemisahan yang efektif antara unit daya tinggi dan unit pengukuran dan kontrol cahaya lemah, untuk memastikan bahwa sistem pengukuran dan kontrol bebas dari gangguan dan beroperasi stabil dalam jangka waktu lama;
2) Atur tombol pengoperasian manual pada kabinet kontrol listrik, termasuk sakelar daya, tombol berhenti darurat, dan tombol mulai dan berhenti pompa sumber oli.
5, pengontrol digital resolusi tinggi
a) Sistem ini berbasis komputer PC, pengaturan PID digital penuh, dengan penguat papan kartu PC, perangkat lunak pengukuran dan kontrol, serta perangkat lunak akuisisi dan pengolahan data, yang dapat mewujudkan kontrol loop tertutup dari gaya uji, deformasi sampel, perpindahan piston, dan kontrol halus dari mode kontrol.
b) Sistem ini terdiri dari tiga unit pengkondisian sinyal (unit gaya uji, unit perpindahan piston silinder, unit deformasi benda uji), unit generator sinyal kontrol, unit penggerak katup proporsional elektro-hidraulik, unit kontrol sumber oli proporsional elektro-hidraulik, dan antarmuka I/O, sistem perangkat lunak, dan komponen lain yang diperlukan;
c) Rangkaian kontrol tertutup dari sistem: sensor pengukuran (sensor tekanan, sensor perpindahan, ekstensometer deformasi) dan katup proporsional elektro-hidraulik, pengontrol (masing-masing unit pengkondisian sinyal), dan penguat kontrol membentuk sejumlah rangkaian kontrol tertutup untuk mewujudkan fungsi kontrol tertutup mesin uji terhadap gaya uji, perpindahan piston silinder, dan deformasi sampel; berbagai mode kontrol seperti gaya uji laju sama, perpindahan piston laju konstan, regangan laju konstan, dll., dan peralihan mode kontrol yang halus, sehingga sistem memiliki fleksibilitas yang lebih besar.
Perlengkapan
Sesuai dengan permintaan pengujian pelanggan.
Layanan kami:
Selama keseluruhan proses bisnis, kami menawarkan layanan Penjualan Konsultatif.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ):
Selain itu, jika mesin Anda tidak berfungsi, Anda dapat mengirimkan email kepada kami atau menghubungi kami, kami akan berusaha sebaik mungkin untuk menemukan masalahnya melalui percakapan atau obrolan video jika perlu. Setelah kami memastikan masalahnya, solusi akan ditawarkan dalam waktu 24 hingga 48 jam.
