| Maksimaalne koormus | 300 kN |
| Katsejõu mõõtmise vahemik | 1–100% täisväärtus |
| Testimasina tase | 1. klass |
| Veergude arv | 2 veergu |
| Katsejõu lahutusvõime | Ühesuunaline täisskaala 1/300000 (täisresolutsioonil on ainult üks resolutsioon, jaotust pole, vahemiku vahetamise konflikti pole) |
| Katsejõu suhteline viga | ±1% |
| Nihke mõõtmise lahutusvõime | Vastake standardi GB/T228.1-2010 nõuetele |
| Nihkenäidu suhteline viga | ±1% |
| Deformatsiooninäidu suhteline viga | ±1% |
| Laadimiskiiruse vahemik | 0,02%–2% täiskiirust sekundis |
| Pingutuspadrunite vaheline maksimaalne kaugus | ≥600 mm |
| Maksimaalne tihendusruum | 550 mm |
| Kolvi maksimaalne käik | ≥250 mm |
| Kolvi maksimaalne liikumiskiirus | 100 mm/min |
| Lameda proovi kinnituspaksus | 0–15 mm |
| Ümmarguse proovi kinnitusdiameeter | Φ13–Φ40 mm |
| Veergude vahekaugus | 500 mm |
| Kumera toe maksimaalne kaugus | 400 mm |
| Kolvi nihke näidu täpsus | ±0,5% täiskiirusest |
| Õlipumba mootori võimsus | 2,2 kW |
| Kiire liigutamise mootori võimsus | 1,1 kW |
| Hosti suurus | Umbes 900 mm × 550 mm × 2250 mm |
| Juhtkapi suurus | 1010 mm × 650 mm × 870 mm |
Elektrohüdrauliline proportsionaalne juhtimisõliallikas, täisdigitaalne arvuti servokontroller, imporditud elektrohüdrauliline proportsionaalne ventiil, koormusandur, ekstensomeeter proovi deformatsiooni mõõtmiseks, fotoelektriline kodeerija nihke mõõtmiseks, arvuti mõõte- ja juhtimiskaart testimismasina jaoks, printer, multifunktsionaalne testimistarkvara pakett, elektriline juhtseade ja muud komponendid.
1) Õli sisselaske drosselklapi kiiruse juhtimissüsteemi koormusega kohandamiseks võtab see kasutusele küpse tehnoloogia, et projekteerida ja toota vastavalt standardsele moodulüksusele, mida kasutatakse spetsiaalselt mikroarvutiga juhitava hüdraulilise universaalse testimismasina jaoks;
2) Valige suurepärase jõudluse, usaldusväärse kvaliteedi ja stabiilse jõudlusega õlipump ja mootor;
3) Oma tehnoloogia abil väljatöötatud ja toodetud koormusega kohandatud drosselklapi kiiruse reguleerimisventiilil on stabiilne süsteemirõhk, adaptiivne konstantse rõhuerinevuse voolu reguleerimine, ülevooluenergia tarbimine puudub ja PID-suletud ahelaga lihtne juhtimine;
4) Torusüsteem: Torud, ühendused ja nende tihendid valitakse stabiilse komplektide komplektiga, et tagada hüdraulikasüsteemi usaldusväärne tihendamine ja lekkeõli lekete puudumine.
5) Omadused:
a. Madal müratase, alla 50 detsibelli suurima töökoormuse korral, põhimõtteliselt summutatud.
b. rõhu järelkontroll energiasääst 70% võrreldes tavapäraste seadmetega
c. juhtimise täpsus on kõrge ja juhtimise täpsus võib ulatuda ühe kümne tuhandikuni (tavapärane on viis tuhandikku).
d. Puudub kontrolli surnud tsoon, alguspunkt võib ulatuda 1%-ni.
f. Õliringlus on väga integreeritud ja sellel on vähem lekkekohti.
1) Kõik süsteemi tugevad elektrilised komponendid on koondatud suure võimsusega juhtimiskappi, et saavutada suure võimsusega seadme ja mõõte- ja juhtimisnõrga valguse seadme tõhus eraldamine, tagades mõõte- ja juhtimissüsteemi häireteta ja stabiilse töö pikaks ajaks;
2) Seadke elektrilise juhtkapi käsitsi juhtimise nupp, sealhulgas toitelüliti, avariipeatus ning õliallika pumba käivitamine ja seiskamine.
5, kõrge eraldusvõimega digitaalne kontroller
a) Süsteem põhineb PC-arvutil, täisdigitaalsel PID-reguleerimisel, PC-kaardi võimendil, mõõtmis- ja juhtimistarkvaral ning andmete kogumise ja töötlemise tarkvaral, mis võimaldab teostada katsejõu, proovi deformatsiooni, kolvi nihke suletud ahelaga juhtimist ja juhtimisrežiimi sujuvat juhtimist. ;
b) Süsteem koosneb kolmest signaali konditsioneerimisüksusest (katsejõuüksus, silindri-kolvi nihkeüksus, katsekeha deformatsiooniüksus), juhtsignaali generaatoriüksusest, elektrohüdraulilisest proportsionaalklapi ajamist, elektrohüdraulilisest proportsionaalsest õliallika juhtseadmest ning vajalikust sisend-/väljundliidesest, tarkvarasüsteemist ja muudest komponentidest;
c) Süsteemi suletud ahelaga juhtimisahel: mõõteandur (rõhuandur, nihkeandur, deformatsiooni ekstensomeeter) ja elektrohüdrauliline proportsionaalventiil, kontroller (iga signaali konditsioneerimisüksus) ja juhtvõimendi moodustavad mitu suletud ahelaga juhtimisahelat, et realiseerida katsemasina suletud ahelaga juhtimisfunktsioon katsejõu, silindri kolvi nihke ja proovi deformatsiooni üle; mitmesugused juhtimisrežiimid, näiteks võrdse kiirusega katsejõud, konstantse kiirusega kolvi nihe, konstantse kiirusega pinge jne, ning juhtimisrežiimi sujuv vahetamine, muutes süsteemi paindlikumaks.
Vastavalt kliendi testimissoovile.
Meie teenus:
Kogu äriprotsessi vältel pakume konsultatsiooni- ja müügiteenust.
KKK:
Lisaks, kui teie seade ei tööta, võite meile saata e-kirja või helistada meile – me püüame oma parima, et probleemi leida vestluse või vajadusel videokõne teel. Kui oleme probleemi kinnitanud, pakutakse lahendust 24–48 tunni jooksul.