| Maximale Belastung kN | 100 | 300 | 600 | 1000 | ||
| Reichweite | Die gesamte Reise wurde nicht in Unterakten aufgenommen, entspricht der 3. Klasse. | Die gesamte Reise wurde nicht in Unterakten aufgenommen, entspricht der 4. Klasse. | ||||
| Prüfkraftmessbereich kN | 4 %–100 % FS | 2%-100%FS | ||||
| Test Force zeigte den relativen Fehler an | ≤Angabewert ±1 % | |||||
| Test Force Resolution | 0,01 kN | |||||
| Verschiebungsmessauflösung mm | 0,01 | |||||
| Genauigkeit der Verformungsmessung mm | ±0,5 %FS | |||||
| Maximaler Zugversuchsraum mm | 550 | 650 | 750 | 900 | ||
| Kompressionsraum mm | 380 | 460 | 700 | |||
| Durchmesser der runden Probenklemmbacke mm | Φ6-Φ26 | Φ13-Φ40 | Φ13-Φ60 | |||
| Dicke der Spannbacken für flache Proben in mm | 0-15 | 0-15/15-30 | 0-40 | |||
| Maximale Einspannbreite der flachen Probe in mm | 70 | 75 | 125 | |||
| Maximale Einspannbreite der flachen Probe (Spaltennummer) | 2 | 2/4 | 4 | |||
| Scherproben-Durchmesser mm | 10 | |||||
| Größe der oberen und unteren Kompressionsplatte | Φ160 (Option 204×204) mm | |||||
| Klemmverfahren | Manuelle Klemmung | Automatische Klemmung | ||||
| Der maximale Abstand zwischen den Drehpunkten der Biegung | 450 | — | ||||
| Der Raum, der sich von den beiden Säulen aus erstreckt | 450 | 550/450 | 700 | 850 | ||
| Pumpenmotorleistung kW | 1.1 | 1,5 | 3 | |||
| Balken bewegt sich auf und ab, Motor mit fester Leistung (kW) | 0,75 | 1 | 1,5 | |||
Bei diesem Gerät handelt es sich um einen unter dem Gerät montierten Ölzylinder. Der Dehnungsraum befindet sich oben am Gerät, der Kompressionsprüfraum zwischen dem Arbeitstisch und der Querstange.
Der untere Balken wird mithilfe eines Motorgetriebes, eines Kettenantriebsmechanismus und eines Spindelantriebs auf und ab bewegt, um Zug- und Druckkräfte zu erzeugen und den Raum anzupassen.
Der Öltank wird durch das Filtersieb angesaugt und das Pumpenöl wird durch die Erdölleitung der Ölpumpe zum Ölventil transportiert. Wenn das Handrad betätigt wird, um das Öl abzulassen, drückt das Öl aufgrund seiner Wirkung den Kolben, wodurch das Öl aus der Rücklaufleitung zurück in den Tank fließt. Wenn das Handrad geöffnet wird, gelangt das Öl zurück in den Tank, dann wird die Arbeitsflüssigkeit durch die Leitung, die Druckleitung und durch das Ölrücklaufventil in den Kraftstofftank geleitet.
1. Unterstützung für Zug-, Druck-, Scher-, Biege- und andere Prüfungen;
2. Unterstützung offener redaktioneller Tests, redaktioneller Standards und redaktioneller Verfahren sowie Unterstützung von Export- und Importtests, Standards und Verfahren;
3. Unterstützung benutzerdefinierter Testparameter;
4. Einführung einer offenen Erklärung in Form von EXCEL, um benutzerdefinierte Berichtsformate zu unterstützen;
5. Flexibilität beim Drucken der Abfragetestergebnisse, Unterstützung für das Drucken mehrerer Stichproben, benutzerdefinierte Sortierung von Druckprojekten;
6. Das Verfahren unterstützt hierarchische Managementebenen (Administrator, Tester) und Benutzerverwaltungsrechte;
a) Wenn die Prüfkraft mehr als 3 % der maximalen Prüfkraft beträgt, schaltet der Überlastschutz den Ölpumpenmotor ab.
b) Wenn der Kolben die obere Endposition erreicht, greift der Hubschutz und die Pumpenmotorabschaltung.
Zugvorrichtung (nach Kundenwunsch)
Unser Service:
Während des gesamten Geschäftsprozesses bieten wir Ihnen einen beratenden Verkaufsservice an.
Häufig gestellte Fragen:
Sollte Ihr Gerät nicht funktionieren, können Sie uns eine E-Mail schreiben oder anrufen. Wir werden unser Bestes tun, um das Problem im Gespräch oder gegebenenfalls per Videochat zu finden. Sobald wir das Problem bestätigt haben, erhalten Sie innerhalb von 24 bis 48 Stunden eine Lösung.