Novice

Oprema za testiranje okoljaUporaba v avtomobilski industriji!

Hiter razvoj sodobnega gospodarstva je privedel do hitrega razvoja večjih industrijskih panog. Avtomobili so postali nepogrešljivo prevozno sredstvo za sodobne ljudi. Kako torej nadzorovati kakovost v avtomobilski industriji? Kakšna oprema za testiranje in testiranje je potrebna? Pravzaprav je treba v avtomobilski industriji številne dele in komponente preizkusiti s simulacijo okolja.

Vrste opreme za testiranje okolja, ki se uporablja v avtomobilski industriji

Temperaturna preskusna komora vključuje predvsem preskusno komoro za visoke in nizke temperature, preskusno komoro za konstantno temperaturo in vlažnost, preskusno komoro za hitre temperaturne spremembe in preskusno komoro za temperaturne šoke, ki se uporabljajo za zaznavanje uporabe avtomobilov v okoljih z visoko temperaturo, nizko temperaturo, visoko vlažnostjo, nizko vlažnostjo, temperaturnim šokom in drugih okoljih.

V komori za testiranje staranja se pogosto uporabljajo komora za testiranje staranja zaradi ozona, komora za testiranje staranja zaradi UV-žarkov, komora za testiranje s ksenonskim oblokom itd. Vendar pa razen komore za staranje zaradi ozona, ki simulira ozonsko okolje za zaznavanje stopnje razpok in staranja avtomobilskih pnevmatik v ozonskem okolju, druga dva modela simulirata škodo, ki jo polna sončna svetloba ali ultravijolični žarki povzročijo notranjosti vozil, kot so nekateri plastični in gumijasti izdelki.

Preskusna komora IP se uporablja predvsem za preizkušanje zrakotesnosti avtomobilskih izdelkov, vendar je na voljo različna oprema glede na različna okolja. Če želite preizkusiti vodoodpornost vozila, je bolje izbrati opremo za preizkušanje dežja, s katero se lahko po preskusu zazna delovanje izdelka. Če želite preizkusiti učinek odpornosti na prah, lahko izberete preskusno komoro s peskom in prahom, da preverite tesnilno sposobnost vozila. Glavni preskusni standard je IEC 60529, ISO 20653 in drugi sorodni preskusni standardi.

Poleg teh testov obstaja še veliko drugih zaznavnih vsebin, kot so zaznavanje trčenja vozila, zaznavanje vibracij med prevozom, zaznavanje nateznih sil, zaznavanje udarcev, zaznavanje varnostne učinkovitosti itd., vse za zagotovitev varnosti vozila, pa tudi za zagotovitev varnosti voznika med vožnjo.