ËmweltprüfungsausrüstungApplikatioun am Automobilberäich!
Déi séier Entwécklung vun der moderner Wirtschaft huet zu der schneller Entwécklung vu groussen Industrien gefouert. Autoen sinn zu engem onverzichtbare Transportmëttel fir modern Leit ginn. Wéi kann een also d'Qualitéit vun der Automobilindustrie kontrolléieren? Wéi eng Test- an Testausrüstung gëtt gebraucht? Tatsächlech mussen an der Automobilindustrie vill Deeler a Komponenten Ëmweltsimulatiounstester maachen.
Aarte vun Ëmweltprüfungsausrüstung, déi am Automobilberäich benotzt gëtt
D'Temperaturtestkammer ëmfaasst haaptsächlech Testkammere mat héijen an niddregen Temperaturen, Testkammere fir konstant Temperatur an Fiichtegkeet, Testkammere fir séier Temperaturännerungen an Temperaturschockkammeren, déi benotzt gi fir d'Benotzung vun Autoen an héijen Temperaturen, niddregen Temperaturen, héijer Fiichtegkeet, niddreger Fiichtegkeet, Temperaturschock an aneren Ëmfeld z'entdecken.
Dacks ginn an der Alterungstestkammer d'Ozonalterungstestkammer, d'UV-Alterungstestkammer, d'Xenon-Bou-Testkammeren usw. benotzt. Ausser der Ozonalterungskammer, déi d'Ozonëmfeld simuléiert fir de Grad vu Rëss an Alterung vun Autospneuen an enger Ozonëmfeld ze detektéieren, simuléieren déi aner zwee Modeller de Schued, deen duerch voll Sonneliicht oder ultraviolett Stralen um Interieur vu Gefierer verursaacht gëtt, wéi z.B. a verschiddene Plastik- a Gummiprodukter.
D'IP-Testkammer gëtt haaptsächlech benotzt fir d'Loftdichtheet vun Autosprodukter ze testen, awer et gëtt verschidden Ausrüstung fir jee no Ëmfeld ze wielen. Wann Dir d'Waasserdichtheetsleistung vum Gefier teste wëllt, ass et besser d'Reentestauschgeräter ze wielen, déi benotzt kënne ginn fir d'Leistung vum Produkt nom Test ze detektéieren. Wann Dir den staubdichten Effekt teste wëllt, kënnt Dir d'Sand- a Staubtestkammer wielen fir d'Dichtungsleistung vum Gefier ze kontrolléieren. Déi wichtegst Testnormen sinn IEC 60529, ISO 20653 an aner ähnlech Testnormen.
Nieft dësen Tester ginn et nach vill aner Detektiounsinhalter, wéi zum Beispill d'Anti-Kollisiounsdetektioun am Gefier, d'Vibratiounsdetektioun am Transport, d'Zuchdetektioun, d'Impaktdetektioun, d'Sécherheetsleistungsdetektioun, asw., all fir d'Sécherheet vum Gefier ze garantéieren, awer och d'Sécherheet vum Chauffer beim Fueren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 16. Oktober 2023