Nûçe

Amûrên Testkirina JîngehêSerlêdan di Otomotîvê de!

Pêşveçûna bilez a aboriya nûjen bûye sedema pêşveçûna bilez a pîşesaziyên sereke. Otomobîl ji bo mirovên nûjen bûne amûrek veguhastinê ya neçar. Ji ber vê yekê meriv çawa kalîteya pîşesaziya otomobîlan kontrol dike? Kîjan alavên ceribandin û ceribandinê hewce ne? Bi rastî, di pîşesaziya otomobîlan de, gelek parçe û pêkhate hewce ne ku ceribandina simulasyona jîngehê bikin.

Cureyên Amûrên Testkirina Jîngehê yên ku di Otomotîvê de têne bikar anîn

Odeya ceribandina germahiyê bi giranî odeya ceribandina germahiya bilind û nizm, odeya ceribandina germahiya sabît û şilbûna sabît, odeya ceribandina guherîna germahiya bilez, û odeya şoka germahiyê vedihewîne, ku ji bo tespîtkirina karanîna otomobîlan di germahiya bilind, germahiya nizm, şilbûna bilind, şilbûna nizm, şoka germahiyê û hawîrdorên din de têne bikar anîn.

Bi gelemperî di odeya ceribandina pîrbûnê de odeya ceribandina pîrbûna ozonê, odeya ceribandina pîrbûna UV, odeyên ceribandina kevana Xenonê û hwd. têne bikar anîn. Lêbelê, ji bilî odeya pîrbûna ozonê ku hawîrdora ozonê simul dike da ku pileya şikestin û pîrbûna lastîkên otomobîlan di hawîrdorek ozonê de tespît bike, du modelên din zirara ku ji ber tîrêjên rojê yên tevahî an tîrêjên ultraviyole li hundurê wesayîtan çêdibe, mîna hin hilberên plastîk û gomî, simul dikin.

Odeya Testê ya IP-ê bi giranî ji bo ceribandina hewagiriyê ya berhemên otomobîlan tê bikar anîn, lê li gorî jîngehên cûda alavên cûda hene ku meriv ji wan hilbijêre. Ger hûn dixwazin performansa berxwedana avê ya wesayîtê biceribînin, çêtir e ku hûn alavên testa baranê hilbijêrin, ku dikarin piştî ceribandinê performansa hilberê tespît bikin. Ger hûn dixwazin bandora parastina tozê biceribînin, hûn dikarin odeya testa qûm û tozê hilbijêrin da ku performansa mohrkirinê ya wesayîtê bibînin. Standarda testa sereke IEC 60529, ISO 20653 û standardên din ên testê yên têkildar in.

Ji bilî van ceribandinan, gelek naverokên din ên tespîtkirinê hene, wek tespîtkirina dijî-lêketinê ya wesayîtê, tespîtkirina lerizîna veguhastinê, tespîtkirina kişanê, tespîtkirina bandorê, tespîtkirina performansa ewlehiyê, û hwd., hemî ji bo misogerkirina ewlehiya wesayîtê, lê di heman demê de ji bo misogerkirina ewlehiya şofêr di dema ajotinê de.