Nyheder

1. Jorden omkring og i bunden af ​​maskinen skal altid holdes ren, da kondensatoren vil absorbere fint støv på kølepladen;

2. Maskinens indre urenheder (genstande) bør fjernes før brug; laboratoriet bør rengøres mindst én gang om ugen;

3. Når døren åbnes og lukkes, eller når testgenstanden tages ud af kassen, må genstanden ikke komme i kontakt med dørtætningen for at forhindre lækage af udstyrets tætning;

4. Når produktet tages ud efter testproduktets udløbstid, skal produktet tages ud og placeres i slukket tilstand. Efter høj eller lav temperatur er det nødvendigt at åbne døren ved normal temperatur for at forhindre forbrændinger fra varmluft eller forfrysninger.

5. Kølesystemet er kernen i testkammeret for konstant temperatur og fugtighed. Det er nødvendigt at kontrollere kobberrøret for lækage hver tredje måned, samt de funktionelle samlinger og svejsesamlinger. Hvis der er kølemiddellækage eller hvæsende lyde, skal du straks kontakte Kewen Environmental Testing Equipment for behandling;

6. Kondensatoren skal vedligeholdes regelmæssigt og holdes ren. Støv, der sætter sig fast i kondensatoren, vil forringe kompressorens varmeafledningseffektivitet, hvilket får højspændingsafbryderen til at udløse og forårsage falske alarmer. Kondensatoren skal vedligeholdes regelmæssigt hver måned. Brug en støvsuger til at fjerne støv, der sidder fast på kondensatorens varmeafledningsnet, eller brug en hård børste til at børste det, efter at maskinen er tændt, eller brug en højtryksluftdyse til at blæse støvet væk.

7. Efter hver test anbefales det at rengøre testboksen med rent vand eller alkohol for at holde udstyret rent; efter rengøring af boksen skal den tørres for at holde den tør.

8. Afbryderen og overophedningsbeskyttelsen yder sikkerhedsbeskyttelse for testproduktet og brugeren af ​​denne maskine, så kontrollér dem regelmæssigt; afbryderkontrollen er for at lukke beskyttelsesafbryderen på højre side af afbryderkontakten.

Kontrol af overtemperaturbeskyttelsen er: Indstil overtemperaturbeskyttelsen til 100 ℃, indstil derefter temperaturen til 120 ℃ på udstyrets styreenhed, og kontroller, om udstyret udløser en alarm og slukker, når det når 100 ℃ efter kørsel og opvarmning.