• lehe_banner01

Uudised

Kolme minutiga saate aru temperatuurišoki testi omadustest, eesmärgist ja tüüpidest.

Termilise löögi testimist nimetatakse sageli temperatuurilöögi testimiseks või temperatuuri tsükliliseks testimiseks, kõrge ja madala temperatuuriga termolöögi testimiseks.

Kütte-/jahutuskiirus ei ole väiksem kui 30 ℃/minutis.

Temperatuurimuutuse vahemik on väga suur ja testi raskusaste suureneb temperatuurimuutuse kiiruse suurenemisega.

Temperatuurilöögikatse ja temperatuuritsüklikatse erinevus seisneb peamiselt erinevas pingekoormusmehhanismis.

Temperatuurilöögikatse uurib peamiselt roomamis- ja väsimuskahjustustest tingitud purunemist, temperatuuritsükkel aga peamiselt nihkeväsimisest tingitud purunemist.

Temperatuurilöögikatse puhul on võimalik kasutada kahe pesaga katseseadet; temperatuuritsüklikatse puhul kasutatakse ühe pesaga katseseadet. Kahe pesaga karbis peab temperatuuri muutumise kiirus olema suurem kui 50 ℃/minutis.
Temperatuurišoki põhjused: järsud temperatuurimuutused tootmis- ja remondiprotsesside ajal, näiteks sulatusjootmine, kuivatamine, ümbertöötlemine ja parandamine.

GJB 150.5A-2009 3.1 kohaselt on temperatuurišokk seadme ümbritseva õhu temperatuuri järsk muutus, mille kiirus on suurem kui 10 kraadi minutis, mis on temperatuurišokk. MIL-STD-810F 503.4 (2001) on sarnasel seisukohal.

 

Temperatuurimuutustel on palju põhjuseid, mis on nimetatud asjakohastes standardites:
GB/T 2423.22-2012 Keskkonnakatsetused 2. osa Katse N: Temperatuuri muutus
Temperatuurimuutuste välitingimused:
Temperatuurimuutused on elektroonikaseadmetes ja -komponentides tavalised. Kui seade pole sisse lülitatud, muutuvad selle siseosade temperatuurid aeglasemalt kui välispinnal olevate osade temperatuurid.

 

Järgmistel juhtudel võib oodata järske temperatuurimuutusi:
1. Kui seade viiakse soojast sisekeskkonnast külma väliskeskkonda või vastupidi;
2. Kui seade puutub kokku vihma või külma veega ja jahtub järsult;
3. Paigaldatud välistele õhusõidukitele;
4. Teatud transpordi- ja ladustamistingimustel.

Pärast toite sisselülitamist tekivad seadmetes kõrged temperatuurigradiendid. Temperatuurimuutuste tõttu pingestuvad komponendid. Näiteks suure võimsusega takisti kõrval põhjustab kiirgus külgnevate komponentide pinnatemperatuuri tõusu, samal ajal kui teised osad jäävad külmaks.
Kui jahutussüsteem on sisse lülitatud, kogevad kunstlikult jahutatud komponentide temperatuuri kiireid muutusi. Komponentide kiireid temperatuurimuutusi võib põhjustada ka seadmete tootmisprotsess. Temperatuurimuutuste arv ja suurusjärk ning ajaintervall on olulised.

 

GJB 150.5A-2009 Sõjavarustuse laboratoorsed keskkonnakatsemeetodid 5. osa:Temperatuurišoki test
3.2 Rakendus:
3.2.1 Tavaline keskkond:
See katse on rakendatav seadmetele, mida võidakse kasutada kohtades, kus õhutemperatuur võib kiiresti muutuda. Seda katset kasutatakse ainult kiirete temperatuurimuutuste mõju hindamiseks seadme välispinnale, välispinnale paigaldatud osadele või välispinna lähedale paigaldatud sisemistele osadele. Tüüpilised olukorrad on järgmised:
A) Seadmeid transporditakse kuumade alade ja madala temperatuuriga keskkondade vahel;
B) See tõstetakse maapinnast kõrge temperatuuriga keskkonnast suurele kõrgusele (just kuumast külmani) suure jõudlusega kandeseadme abil;
C) Ainult välismaterjalide (pakendi või seadmete pinnamaterjalide) testimisel kukutatakse see kuumalt õhusõiduki kaitsekestalt suurel kõrgusel ja madalal temperatuuril.

3.2.2 Ohutuse ja keskkonnakoormuse sõeluuring:
Lisaks punktis 3.3 kirjeldatule on see katse rakendatav ohutusprobleemide ja võimalike defektide tuvastamiseks, mis tavaliselt tekivad siis, kui seade puutub kokku äärmuslikust temperatuurist madalama temperatuurimuutuse kiirusega (seni kuni katsetingimused ei ületa seadme projekteerimispiiri). Kuigi seda katset kasutatakse keskkonnakoormuse skriininguna (ESS), saab seda pärast asjakohast insener-tehnilist töötlemist kasutada ka skriiningtestina (kasutades äärmuslikumate temperatuuride temperatuurilööke), et paljastada potentsiaalsed defektid, mis võivad tekkida siis, kui seade puutub kokku äärmuslikust temperatuurist madalamate tingimustega.
Temperatuurilöögi mõjud: GJB 150.5A-2009 Sõjavarustuse laboratoorse keskkonnakatse meetod 5. osa: Temperatuurilöögi katse:

4.1.2 Keskkonnamõjud:
Temperatuurišokk mõjutab tavaliselt tõsisemalt seadme välispinna lähedal asuvat osa. Mida kaugemal välispinnast (loomulikult on see seotud vastavate materjalide omadustega), seda aeglasem on temperatuurimuutus ja seda vähem ilmne on mõju. Transpordikarbid, pakendid jne vähendavad samuti temperatuurišoki mõju suletud seadmetele. Kiired temperatuurimuutused võivad seadme tööd ajutiselt või püsivalt mõjutada. Järgnevalt on toodud näited probleemidest, mis võivad tekkida seadmete kokkupuutel temperatuurišoki keskkonnaga. Järgmiste tüüpiliste probleemide arvessevõtmine aitab kindlaks teha, kas see test sobib testitava seadme jaoks.

A) Tüüpilised füüsikalised mõjud on:
1) Klaasmahutite ja optikaseadmete purunemine;
2) Kinni jäänud või lahtised liikuvad osad;
3) Lõhkeainete tahkete graanulite või sammaste praod;
4) Erinevate materjalide erinev kokkutõmbumis- või paisumiskiirus või indutseeritud deformatsioonikiirus;
5) Osade deformatsioon või purunemine;
6) Pinnakatete pragunemine;
7) Lekked suletud kajutites;
8) Isolatsioonikaitse rike.

B) Tüüpilised keemilised mõjud on:
1) Komponentide eraldamine;
2) Keemilise reaktiivi kaitse rike.

C) Tüüpilised elektrilised efektid on:
1) Elektri- ja elektroonikakomponentide muudatused;
2) Vee või härmatise kiire kondenseerumine, mis põhjustab elektroonika- või mehaanikarikke;
3) Liigne staatiline elekter.

Temperatuurilöögi testi eesmärk: seda saab kasutada toote disaini ja protsessi defektide avastamiseks inseneriarenduse etapis; seda saab kasutada toodete kohanemisvõime kontrollimiseks temperatuurilöögikeskkondadega toote valmimise või disaini identifitseerimise ja masstootmise etappidel ning see annab aluse disaini valmimise ja masstootmise vastuvõtmise otsustele; keskkonnakoormuse skriininguna kasutamisel on eesmärk välistada varajased tooterikked.

 

Temperatuurimuutuste testid jagunevad IEC ja riiklike standardite kohaselt kolme tüüpi:
1. Katse Na: Kiire temperatuurimuutus kindlaksmääratud muundumisajaga; õhk;
2. Katse nr b: temperatuuri muutus kindlaksmääratud muutumiskiirusega; õhk;
3. Katse Nc: Kiire temperatuurimuutus kahe vedelikupaagiga; vedelik;

Ülaltoodud kolme testi puhul kasutatakse katsetes 1 ja 2 keskkonnana õhku ning kolmandas vedelikku (vett või muid vedelikke). Katsete 1 ja 2 konversiooniaeg on pikem ning katse 3 konversiooniaeg on lühem.

 


Postituse aeg: 05.09.2024