ຂ່າວ

ຂໍແບ່ງປັນ 4 ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໜ້າທີ່ຂອງກ່ອງທົດສອບຝົນ:

ກ່ອງທົດສອບຝົນສາມາດໃຊ້ໃນໂຮງງານ, ຫ້ອງທົດລອງ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ ສຳລັບການທົດສອບລະດັບກັນນ້ຳ ipx1-ipx9.

ໂຄງສ້າງກ່ອງ, ນ້ຳໄຫຼວຽນ, ປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງຫ້ອງທົດລອງກັນນ້ຳພິເສດ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນ.

ປະຕູມີປ່ອງຢ້ຽມຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໂປ່ງໃສ (ເຮັດດ້ວຍແກ້ວທີ່ທົນທານ), ແລະ ກ່ອງທົດສອບຝົນມີໄຟ LED ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການສັງເກດສະພາບການທົດສອບພາຍໃນ.

ເຄື່ອງຂັບແຜ່ນໝຸນ: ໂດຍໃຊ້ມໍເຕີທີ່ນຳເຂົ້າ, ຄວາມໄວ ແລະ ມຸມສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ (ປັບໄດ້) ໃນໜ້າຈໍສຳຜັດ, ສາມາດປັບໄດ້ແບບບໍ່ມີຂັ້ນຕອນພາຍໃນຂອບເຂດມາດຕະຖານ, ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມການໝຸນບວກ ແລະ ລົບໂດຍອັດຕະໂນມັດ (ການໝຸນບວກ ແລະ ຖອຍຫຼັງ: ເໝາະສຳລັບການທົດສອບການເປີດເຄື່ອງດ້ວຍຜະລິດຕະພັນເພື່ອປ້ອງກັນການມ້ວນ)

ເວລາທົດສອບສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ເທິງໜ້າຈໍສຳຜັດ, ແລະຂອບເຂດການຕັ້ງຄ່າແມ່ນ 0-9999 ນາທີ (ສາມາດປັບໄດ້).

2. ການໃຊ້ກ່ອງທົດສອບຝົນ:

ອີງຕາມມາດຕະຖານ is020653 ແລະມາດຕະຖານອື່ນໆ, ການທົດສອບການສີດພົ່ນຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍການຈຳລອງຂະບວນການທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍໄອນ້ຳທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ຕົວຢ່າງໄດ້ຖືກວາງໄວ້ທີ່ສີ່ມຸມ (0°, 30°, 60° ແລະ 90° ຕາມລຳດັບ) ສຳລັບການທົດສອບການໄຫຼຂອງນ້ຳທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໃຊ້ປ້ຳນ້ຳທີ່ນຳເຂົ້າ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການທົດສອບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສາຍໄຟລົດຍົນ, ໂຄມໄຟລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ.

3. ລາຍລະອຽດວັດສະດຸຂອງກ່ອງທົດສອບຝົນ:

ເປືອກກ່ອງທົດສອບຝົນ: ການປຸງແຕ່ງແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນເຢັນ, ການສີດພົ່ນຜົງບົດພື້ນຜິວ, ຊັ້ນທີ່ສວຍງາມແລະທົນທານ.

ກ່ອງທົດສອບຝົນ ແລະ ໂຕະໝຸນ: ທັງໝົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດ SUS304 ເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ໄລຍະຍາວໂດຍບໍ່ມີສະໜິມ.

ລະບົບຄວບຄຸມຫຼັກ: ລະບົບປະຕິບັດການຫຼັກອັນໜຶ່ງທີ່ພັດທະນາຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໂດຍວິສະວະກອນ Yuexin.

ສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າ: ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນຳເຂົ້າເຊັ່ນ LG ແລະ OMRON ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ (ຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານຢ່າງເຕັມທີ່).

ປ້ຳນ້ຳອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ: ອຸປະກອນຂອງມັນຮັບຮອງເອົາປ້ຳນ້ຳທີ່ນຳເຂົ້າຕົ້ນສະບັບ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ, ການນຳໃຊ້ໄລຍະຍາວ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ.

4. ມາດຕະຖານການບໍລິຫານຂອງກ່ອງທົດສອບຝົນ:

ເງື່ອນໄຂສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການທົດສອບ Iso16750-1-2006 ສຳລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະທາງບົກ (ຂໍ້ກຳນົດທົ່ວໄປ);

ຍານພາຫະນະທາງຖະໜົນ ISO 20653 - ລະດັບການປ້ອງກັນ (ລະຫັດ IP) - ການປົກປ້ອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຈາກວັດຖຸຕ່າງປະເທດ, ນໍ້າ ແລະ ການສຳຜັດ;

GMW 3172 (2007) ຂໍ້ກຳນົດການປະຕິບັດທົ່ວໄປສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຫ້ອງທົດສອບການກັນນ້ຳຝົນ;

ເງື່ອນໄຂການທົດສອບທົ່ວໄປ Vw80106-2008 ສຳລັບອົງປະກອບໄຟຟ້າ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກໃນລົດຍົນ;

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຍານພາຫະນະ QC / T 417.1 (2001) ພາກທີ 1

ລະຫັດປະເພດການປົກປ້ອງຕູ້ໄຟຟ້າ IEC60529 (IP);

ຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງຕູ້ gb4208;